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不能忽视 四款最热门中型车随车工具对比

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随车工具包括了很多种类,这次工具的对比主要集中在轮胎的更换工具上,轮胎被扎或爆胎等情况并不是每个人经常遇到的问题,有的消费者恐怕2-3年内都不会碰到,可有的人会经常碰到,尤其在一些路况复杂的地区,这里有外部因素,当然也不能排除“运气”成分。这次的工具对比意义在于,当一个人身处野外、孤立无援时,能够成功且顺利的将备胎换好么?在更换的过程中需要付出多少的艰辛呢?咱往下看。

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本次对比车型介绍:

一汽大众-迈腾;上海通用-君威;一汽丰田-锐志;铃木-凯泽西

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这次的对比是对四款热销的中型车做了一次模拟的试验。将它们的左前胎胎压降至0,也就是模拟成爆胎的场景,这样的话底盘与地面将成为最小的夹角,提升了换胎的难度系数,也就是对千斤顶与手动摇杆的配合进行了评测,像一些螺栓的装卸等并没有进行额外的解读(毕竟这些不是车辆爆胎后的难点),咱们就来看看它们到底谁的好用?也许大家关心的只是谁的不好用。

一汽丰田-锐志

随车工具易用指数:☆☆☆☆

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首先登场的是刚刚上市的锐志,哪款车型这里就不多介绍了,毕竟它们的随车工具是相同的,想了解它的表现还是等我们马上进行的年度性能车之中型车文章吧,可以稍微透露一点点,锐志的表现达到了我的预期,绝不会让大家失望的。言归正传,锐志的千斤顶与摇杆均为银色配色,可以看到挂钩段和两手之间连接段长度比例较为合适,那么它用起来效果如何呢?

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可以说锐志的千斤顶与手动摇杆配合起来较为顺手,编辑张鹏毫不费力就将锐志轻松的升了起来,值得说的是锐志的手动摇杆在固定端位置上安装了防滑套,虽然起不到决定的作用,但这种小小的人性化还是值得提倡的。

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