不能忽视 四款最热门中型车随车工具对比

随车工具包括了很多种类，这次工具的对比主要集中在轮胎的更换工具上，轮胎被扎或爆胎等情况并不是每个人经常遇到的问题，有的消费者恐怕2-3年内都不会碰到，可有的人会经常碰到，尤其在一些路况复杂的地区，这里有外部因素，当然也不能排除“运气”成分。这次的工具对比意义在于，当一个人身处野外、孤立无援时，能够成功且顺利的将备胎换好么？在更换的过程中需要付出多少的艰辛呢？咱往下看。

本次对比车型介绍：

一汽大众-迈腾；上海通用-君威；一汽丰田-锐志；铃木-凯泽西

这次的对比是对四款热销的中型车做了一次模拟的试验。将它们的左前胎胎压降至0，也就是模拟成爆胎的场景，这样的话底盘与地面将成为最小的夹角，提升了换胎的难度系数，也就是对千斤顶与手动摇杆的配合进行了评测，像一些螺栓的装卸等并没有进行额外的解读（毕竟这些不是车辆爆胎后的难点），咱们就来看看它们到底谁的好用？也许大家关心的只是谁的不好用。

一汽丰田-锐志

随车工具易用指数：☆☆☆☆

首先登场的是刚刚上市的锐志，哪款车型这里就不多介绍了，毕竟它们的随车工具是相同的，想了解它的表现还是等我们马上进行的年度性能车之中型车文章吧，可以稍微透露一点点，锐志的表现达到了我的预期，绝不会让大家失望的。言归正传，锐志的千斤顶与摇杆均为银色配色，可以看到挂钩段和两手之间连接段长度比例较为合适，那么它用起来效果如何呢？

可以说锐志的千斤顶与手动摇杆配合起来较为顺手，编辑张鹏毫不费力就将锐志轻松的升了起来，值得说的是锐志的手动摇杆在固定端位置上安装了防滑套，虽然起不到决定的作用，但这种小小的人性化还是值得提倡的。