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“自强不息篇”哈弗M1和瑞麒X领衔1对比导购

今天编辑介绍的长城哈弗M1瑞麒X1这样的车型。提到SUV人们的第一反应都是些膀大腰圆的大家伙,但在汽车保有量剧增、停车位紧缺的今天,这些大家伙们可就不如一辆迷你小车吃香了,所以一辆外型粗犷却身材娇小的SUV也是不错的选择。

哈弗M1身材小 但外观更为粗犷

瑞麒X1的车身相比哈弗M1要大一些,在经过车头车尾的圆润处理后,整车透露出一股可爱之气。看到这里也许您要说了“我们要的不是什么卡哇伊,而是SUV范儿”,别着急,瑞麒X1不会让大家失望的。180mm的最小离地间隙可以让你在通过性方面超越大部分的普通轿车;外凸的轮拱经过塑料件的包裹使得车漆不易被树枝等杂物剐伤;前后下护板的作用基本上和轮拱相同也起到了保护车漆的作用。有这三大元素的加入,瑞麒X1可不是徒有其表了。

哈弗M1 2010款 1.3 两驱 尊贵型

相比之下,哈弗M1一改瑞麒X1较为圆润的外型,开门见山的采用了硬朗线条的设计。方正的车身、随处可见的直线条,从看到它第一眼起头脑里就被烙下了mini SUV的印记。最小离地间隙为155mm,虽然相比瑞麒X1有些逊色但依然拥有很高的通过性。车身前后的银色下护板集实用性和美观度于一体,为哈弗M1增加了时尚气息。唯一的不足之处就是前轮轮拱不是整体都被塑料包裹着的,万一发生了侧面剐蹭车漆将面临直接的考验。

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