并非不可及 3款10-20万元三厢好车推荐导购

东南三菱翼神

价 格：10.98-16.98万元

推介点：带有Evolution(翼豪陆神)的血统 动力与操控兼备

在仿生学设计流行车坛的今天，蓝瑟翼神“鲨鱼嘴”前脸设计仍旧能给你带来视觉震撼。即使是静止不动，蓝瑟翼神亦能营造出时尚、动感的视觉体验。翼神高腰线的设计凸显轮廓分明的侧面曲线，极具力量的厚实感，而修长的尾灯，大胆、性感的尾部造型，使整车绷紧了“跑”的神经。

纯黑色的座舱氛围让人感觉冷静且深邃，双筒式金属装饰的仪表盘充满跑车气息；唯一不足就是做工让人有所失望。

坐进车内，纯黑色的座舱氛围让人感觉冷静且深邃，双筒式金属装饰的仪表盘充满跑车气息。其自带的蓝色背光让夜间驾驶也变得充满情调，彩色中央信息屏清晰地传递行驶信息、中控台简洁而时尚、空调与音响系统的按钮简洁明了。

翼神的4B11发动机最大功率达到112Kw/6000rpm,最大扭矩达197N.m/4250rpm。

作为A级车市场唯一一款搭载原装全铝进口发动机和原装进口CVT无级变速器的车型，让蓝瑟翼神力保不失三菱Evolution的颜面。4B11发动机最大功率达到112Kw/6000rpm,最大扭矩更达197N.m/4250rpm;虽然没有涡轮增压发动机带来更高的扭矩及功率，但换来了更为顺畅及线性的加速感受。采用了三菱的MIVEC技术来控制发动机进排气系统，使之兼具优异的动力性能及低燃耗的稳定性，制造出驾驭赛车般的运动快感，可以说是专为运动而生。

翼神底盘结构继承EVO十代的优良传统，前后悬挂均有副车架和稳定杆。

难能可贵的是，翼神的底盘结构同样继承EVO十代的优良传统，采用前麦弗逊后多连杆式的独立悬挂系统，前后悬挂均带有副车架和稳定杆，可以令四个轮胎牢牢地抓住地面，使得车身在各种不同的路况下都能应对自如，在带来舒适驾驶体验的同时，也确保了车辆的出色操控性和安全性。

可惜的是三菱翼神过于注重于动力及操控一类的性能指标，却忽略了中国市场上最为看重的配置及做工。翼神的配置还不算低，但内饰上的做工实在是有些强差人意了，这也是翼神上市以外一直叫好不叫座的原因之一吧。

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