现代瑞纳、本田锋范、新嘉年华 A0+级亮相上市

A0级车市曾经是灵巧可爱的两厢车当道，不过随着许多三厢车的不断推出，三厢A0级细分市场已经逐渐被人们认可。受到中级车竞相加长轴距的影响，A0级车市也出现了一些"以大为美"的车型，如现代瑞纳、本田锋范、新嘉年华三厢等，人们把它们称为A0+级，意思是A0级以上，A级以下。其实，它们本质仍属于A0级车，只不过比两厢车有着更长的轴距、更为宽敞的车内空间，并且在设计之初就采用三厢造型，比某些两厢改三厢的车更为美观。从实际购车情况来看，兼顾时尚与实用性的三厢A0+级更容易打动刚刚结婚成家的消费者。因此本文选取三款同享3000元节能补贴的A0级三厢车进行分析，给需要购车的读者做个参考。

现代瑞纳

8月刚上市的北京现代瑞纳共推出了1.4L和1.6L七款车型，有6款是1.4L排量，其主攻小排量市场的意图不言而喻。在1.4L车型中，又以8.69万元和9.09万元的两款自动挡车型为销售主力，性价比最高。

现代瑞纳 轴距2570mm，长宽高尺寸为4340*1700*1460mm，这样的尺寸甚至接近部分A级车，所以在同级车中的空间优势比较明显，这也是北京现代将其竭力定位为A0+级的主要原因。

从配置上来说，瑞纳在同级车型中不算出众，电动天窗、铝合金轮毂与低配车无缘，多功能方向盘只有豪华车型有。不过与已经上市的车型相比，新鲜出炉的现代瑞纳更能激起大家的审美兴趣，肌肉感十足的造型在圆润为主流的A0级车市中显得分外夺目。北京现代对瑞纳的期望也很大，月销过万辆，按照目前情况看，老牌A0劲旅大众POLO的月销量才不过1万出头，除非瑞纳像通用新赛欧那样迅猛发力，才有可能完成目标。