“品质随你而动”瑞麒X1/长城迷你SUV对比导购

随着汽车走进千家万户，国内购车消费者越来越年轻化，体积小，油耗小，价格相对偏低，既能过足SUV瘾，又无需支付过高的使用成本的小型SUV成为了越来越多人的渴望。不少厂商正是看到了这方面需求，小排量SUV的数量先后推出。

瑞麒X1本月15日的上市，给小型SUV市场又带来了新的活力，而作为一款主打微型越野车的小车，它的竞争对手无疑是长城迷你SUV，两者都为两驱版车型，那么它们之间谁更胜一筹?谁更值得你喜欢?笔者今天就带您做个比较。从外观上来说，瑞麒X1要更大气一些，也显得更加粗犷。它的设计来自五娃JJ概念车，诞生于瑞麒M1平台，外观上沿袭了可爱的元素，前脸采用粗网孔的进气栅，搭配钨钻石式的大灯，比起憨厚的M1来更加威猛，全车围绕的黑色防擦条，将瑞麒X1称托的更富力量感。

侧面造型比较简洁，侧面的行李架使得车身更为硬朗，侧身穿插的两条腰线增加了肌肉感，视觉效果更为动感流畅。后视镜和门把并没有采用同色设计，而后门的树立拉手仿佛成为瑞麒的特色，高高拱起的轮毂搭配更为运动轮圈煞是威风，不过185/65 R15的轮胎实在是显得委屈了。

　长城迷你SUV外观上采用双色车身色剂，带有明显的跨界风格，前脸一体式的保险杠感和高高隆起的鼻翼间，是一对别具特色的球拍形状的大灯，既可爱又富于运动气息。不过相比于X1，似乎看上去还是要显得“小气”了一点。在车身侧面，大包围和前后护板的装饰件加强了长城迷你SUV的运动风格，前轮眉像是展翅欲飞的翅膀，后轮眉像是武侠小说中的大弯道，让整车动感时尚又不失霸气。设置在顶部的行李架，也增加了车型的使用性，车身尾部，运动风格的立体尾灯，秉承了哈弗系列的设计风格，与整车相呼应。 　从参数上看，瑞麒X1整备质量达到了1100公斤，与同一平台的M1相比，足足增加了一个成年人的重量，发动机相应的微调了一下，最大功率提升了1千瓦，达到了62千瓦。虽然参数并不出众，不过最高150公里/小时的车速也说明这台发动机动力还是够用。X1的5速手动变速器手感已经有了改观，虽然行程略长，但是换挡比较顺滑，入挡力度得心应手。预计X1还有望匹配奇瑞自研的第三代AMT变速器，增加自动挡车型以满足都市用户的需要。