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“A与B”的“生死决斗”3款14万车型对比导购

在车市A级和B级车的战争从来没有停止过。随着马自达睿翼的上市,老款马自达6的价格得以进一步下调,已经跌进了14-17万元区间,而这样的售价直接抢占了一部分A级车的市场,尤其从5月份调整价格后的马自达6的销量增长幅度非常大,那么面对满目琳琅的车型,到底是选则精品“A“级车还是选一款看上去面子更大的“B”级车好呢?我们今天就拿来了马自达6、轩逸与速腾1.4T三款性格迥异的车做对比,让我了一起来看看它们各自最吸引人的地方都在哪。

外形对比:速度、妩媚、沉稳

三款车都不算是新车了,所以大家对于它们的外形并不陌生,总体来讲三款车代表了三个完全不同的造型风格。马6是完全的运动派,车身低矮,造型犀利,看上去就让人有一种速度机器的感觉;轩逸的是典型的日式妩媚风格,车身线条极其柔滑,再配合上妖媚的前后车灯,整体看起来非常漂亮,只是略微偏于女性化;最后是速腾,外形设计中规中矩,标准的大众味道,没有特别出彩的设计,但也没有不和谐的部分,沉稳有余活力不足。

马自达6

车头造型三车是三个完全不同的风格,马6最犀利、速腾最保守、而轩逸最妩媚

轩逸

车身尺寸:马自达6为4670*1780*1435mm,新轩逸4665/1700/1510mm,速腾4544*1760*1461mm

速腾1.4T

马自达6的车身尺寸为4670*1780*1435mm,新轩逸的长宽高分别是4665/1700/1510mm,而速腾是4544*1760*1461mm,外形尺寸上马6最大是标准的B级车身材,速腾最短,而轩逸最最窄;三款车的轴距对比分别为:马6 2675mm、轩逸2700mm、速腾2578mm,轴距的长短也基本反映了车辆的内部空间了,以空间著称的轩逸果然不负众望,腿部空间优势明显优于其它对手,速腾吃亏最大好在它的后备箱容积最大,而马6凭借先天的优势,在空间水平上表现最均衡。

轮胎对比:轩逸195/60R16 速腾205/55R16 马自达6 205/55R16

从2002年上市以来,马自达6已经在中国市场上征战了8年的时间,几乎走完了一台日系轿车的生命周期,不过我们已经得到厂家的确认,马自达6近期不会停产,也不会减配,它将主打性价比,与睿翼形成高低搭配。老实来讲即便用现在的眼光看马6的造型也并不落伍,只是有些审美疲劳,如果厂家能够推出年度小该款则是最佳的解决方案,不过在三款车中马6凭借犀利的外形仍然对年轻人有着强烈的吸引力;妩媚的新轩逸造型柔美,经过了二次修饰之后外形更显精致,喜欢速度的人也许对它并不感冒,轩逸最主要的客源是女性消费者以及年龄结构偏大的家庭消费者;最后是速腾1.4T,外型上它与1.6L的速腾完全一致,我们只能够通过尾部的“TSI”标识才能分辨出这台是装了1.4L涡轮增加+缸内直喷发动机的“新”速腾,它的外形在三款车中也最显平淡。因此,购买速腾的消费者大多数人都很理性或者是大众品牌的忠实粉丝。

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