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当跨界成为时髦?长安CX20上市新车“潮流”解析

当跨界成为时髦,不少车企都趁热打铁,推出现有车型的跨界版本。这些基于轿车抑或是MPV的车型,多通过抬高一点底盘,配上粗犷的黑色塑料饰板,便套以跨界的名号,以讨消费者欢心。

相对于这些伪跨界,长安CX20显得更有诚意。全新设计的车型不仅在空间表现、功能性以及外观造型上符合跨界车要求,更重要的是,它将跨界变得更加平民化,不到5万元的价格不仅可以换来一辆实用的小车,更买回了一种跨界情怀。这款5万元换来的小车到底配置如何,选择哪款车型才是最明智之举?下文详细将为你解析。(此外,网易汽车长安CX20试驾送车模青岛站招募活动正式开展,欲了解详情请点击进入查看。)

此次上市的CX20均为1.3L车型,依据配置可以划分为标准型、舒适性、运动型以及3G型四个版本,依变速箱,可有手动及自动两种选择。所推出的六款车型售价如下:1.3L MT标准型4.99万元、1.3L MT舒适型5.39万元、1.3L MT运动型5.49万元、1.3L AT舒适型6.29万元、1.3L AT运动型6.39万元、1.3L AT 3G版7.09万元。

从车身参数来看,长安CX20车型的长宽高为3880/1700/1570mm,轴距为2450mm。就尺寸而言,CX20已近远远超过奔奔,接近于主流A0级小车水平,尤其是1615mm的车身高度,MPV式高车身设计让它拥有普通轿车所无法比拟的头部空间。

动力方面,CX20配备了来自一台奔奔的编号为JL474QL的1.3L发动机,其最大功率仍为63kW/6000rpm,最大扭矩110Nm/3000-4000rpm,输出范围有所提前。配合五速手动变速箱或是四速自动变速箱。最高时速可以达到160公里。从厂家给出的数据来看,CX20百公里油耗为7.5L,相对于一款1.3L A0级小车而言,这样的油耗表现并不算出色。

据悉,长安汽车(000625,股吧)后续还将推出搭载STT系统的CX20车型。所谓STT,即Stop-Start起停系统,也称作微型混合动力系统,是发动机控制系统之一。该系统可以在汽车遇到红灯或堵车时自动关闭发动机,在驾驶员松开刹车板或踩下油门之后,发动机自动启动,以此降低车辆的碳排放,降低油耗。

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