“涡轮增压太给力”新途安/赛威对比推荐导购
增加动力最直接有效的方法无疑是增大发动机排量,不过对于目前地球日趋恶略的大气环境来说,这样做显然不太现实。为何不考虑能够达到同等动力效果而节能、环保的涡轮增压发动机车型呢。要知道,在2013年,F1也将全部放弃大排量发动机转而使用1.6升涡轮增压发动机。 上海大众新途安1.4T 指导价:14.98万-20.08万元 新途安外观上除去前脸的变化最为明显,其他位置都是细节的改变,整体上都是为了让途安看上去更时尚,尾部没有像海外版一样,而是沿用现款途安的设计,更多的应该是出于控制成本的考虑。新前脸、新的外后视镜的改变都比较成功,双色行李架、熏黑尾灯的设置感觉来的不如现款车型协调。 内饰方面,换装了新一代的方向盘、仪表盘、挡把、自动空调控制系统、音响系统,并在所有按钮,甚至是空调出风口调节杆上都加了镀铬装饰,提升了整体的质感和档次,中控面板变成了仿金属色面板,但是中控台两侧及门板的装饰条缺还是仿桃木装饰,很不协调;地毯颜色的变化也比较奇怪,不过通常情况下车主都会为车辆配上脚垫,地毯颜色并不重要,倒是整体黑色内饰被不少网友所期待。 配置上,新途安主要增加的都是行车安全性和便利性的配置,ESP、坡道辅助、智能泊车系统、紧急制动提升系统、侧倾稳定系统、大灯转向辅助系统,但是从目前了解的情况看ESP、坡道辅助系统均为选装,智能泊车系统应该是只会出现在顶配车型中。而老款途安有的两项人性化配置,第2排地板储物盒和小桌板在新途安车型中已经消失了,虽然这两个配置用到的次数不会太多,但是作为家庭用车还是有一定实用性的,何况两项配置的成本绝不会很高。 动力方面新途安搭载了大众在国内的明星发动机“TSI+DSG”动力组合,并配备了各种前瞻的智能科技以及安全配备。1.4TSI发动机配合7挡DSG双离合变速器,不仅能提供强劲持续的动力,同时油耗也保持在较低水平,排放也明显下降,同时,性能方面堪比2.0升自然吸气发动机的水准。 精彩活动推荐: |
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