别那么低调！ 奥迪Q5领衔3款上市新车解析

广州车展 即将开幕，而在本届广州车展 上，新上市车型也将达到几十款之多，全球首发以及中国首发车型也不在少数，不过各个汽车厂家对于家用车的渗透并没有以前那么强烈，反而对于SUV车型的投放却明显非常积极。

本届车展中将上市/发布的SUV车型不少，不过真正热门的重点车型其实一直巴掌就可以数清楚，但也都是属于重量级的车型，比如奥迪的低增压版Q5、标志的3008、宝马的全新X3、路虎的Evoque以及混合动力版的新途锐。

抢占全部细分市场 低增压版Q5

奥迪Q5是目前奥迪旗下最畅销车型之一，从上市至今，这款车还没有出现加价幅度下降的情况，而在早先也传出了Q5将增加低增压版车型，而预计售价将在35万元人民币左右，想必这也是奥迪汽车为了更加巩固Q5在细分市场中的地位而所定制的车型。

所谓低增压版就是低功率版，这款车型将继续搭载与其它Q5车型相同的2.0T发动机，相较于现款Q5最大输出动力155kW/350Nm的2.0T发动机而言，低增压版的Q5的最大输出动力将从新调校为132kW/320Nm，同时这款低增压版的Q5也将于广州车展上市。

奥迪Q5一直处于加价排队购车的局面，相信月销量稳定在3000台左右应该是手到擒来，但是对于大众汽车这个野心勃勃的企业而言，这么好卖的车只有区区3000台销量肯定不能满足他们的口袋，所以借以更低售价版Q5将自己的车型细分到更大的市场需求。

现款奥迪Q5的售价区间为37.98-53.98万元人民币，而在Q5上市之初消费者都希望其起步价格可以控制在30-35万之间，不过现在好了，这款新增加车型的预计售价将会锁定在老百姓希望的价格区间，不过不是那个下限，而是很可能定在预期价格的上限：35万元左右。

笔者小结：

其实所谓的低增压版就是低功率版，用笔者我的话说就是奥迪给自己一个台阶，将发动机功率调低，然后以高姿态进入相对更低一些的价格区间市场，这样的好处是不会让人觉得Q5变得低端了，但是又可以很有面子的进入更低端的价格市场。

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