“小型车中的大个子”瑞纳/锋范热销对比导购

瑞纳和锋范就是他们经常谈论的代表车型，一款是08年上市长久不刷的经典越级小型车，另一款是新生代时尚热门越级小型车。今天笔者就把这两款小型车中的大个子挑选出来为各位网友做个比较。

瑞纳是北京现代推出的新车，现在在成都市面上相当受欢迎，除了3000元节能补贴以外基本没有其他优惠。锋范是思迪的后代，历来也受到了成都消费者的欢迎，现在购车还可以享受2000元购置税和礼包优惠。

锋范年轻、活力、动感十足。不论是发动机盖上隆起的两道“青筋”，还是雕塑感很强的面部轮廓，给我的第一印象就是刚劲有力。棱角分明的一体式大灯很有些欧版两厢思域的味道。

宽大的进气格栅已经成为了本田的标志性元素，很庆幸现在它还没有随波逐流，盲目地追随“大嘴”风潮。而且不同于千篇一律的镀铬亮色装饰，锋范这次很另类的采用了“炫黑”设计，个人认为这也是最画龙点睛的一笔。没有了张扬和浮夸，精致感和设计感倍增。

相比杀伤力十足的前脸，锋范的尾部造型则要平淡一些。不规则的尾灯形状乍看简单，但正面和侧面线条与车尾曲线巧妙地融合在一起，使车身明暗交界线分明，所以硬朗程度丝毫不减。

瑞纳应用现代最新设计理念“流体雕塑”所设计的瑞纳车身线条极具灵动美，尤其是车顶线条，从前脸延伸至车尾的曲线夸张而柔美，在同级别三厢车中，绝对算是标新立异了。

瑞纳的前脸线条非常复杂多变，不同的线条从外围汇聚至中网，令前脸立体感极强。中网上方加装镀铬装饰条，使得前脸在颜色上也并不单调。

相比于线条多变的前脸，瑞纳的尾部要显得平淡一些，不过平淡不意味着平庸，圆润的曲线将尾部包围的恰到好处，面积不小的尾灯与三角形的反光饰板均起到了画龙点睛的作用，而在车尾上部，稍稍翘起的尾部有类似尾翼的效果，整体看上去颇具运动感。

本田给锋范1.5L手动舒适版、1.5L手动精英版和1.5L自动精英版配备了来自韩泰的尺寸为175/65 R15的轮胎，而1.8L车型则配备了普利司通尺寸为185/55 R16的轮胎，尺寸上符合小型车的需求。

而瑞纳则1.4L手动标准型、1.4L舒适型和1.4L自动舒适型配备了175/70 R14的轮胎，而1.4L自动豪华型和1.4L 自动 BLUE版和1.6L 自动尊贵型则配备了195/50 R16的轮胎，前4个版本的轮胎直径略显小气，后三个版本的轮胎宽度达到了小型车中的上流水平。

内饰篇：

锋范的内饰充满了柔和的线条、平滑的表面，没有了飞度那种咄咄逼人的运动气氛，更多体现的一种安逸的居家氛围。辅以小面积的银色装饰点缀，更符合年轻人的审美标准。尽管硬质塑料的选材不能与更高级别车型相比，但好在本田一直都是精工细做，做工方面也能赚回分数，在同级车中依然保持领先地位。

瑞纳内饰设计同样走的是时尚路线，并且推出了黑黄色搭配和黑灰色搭配，中采用了类似鸥翼式的中控台面板上按键排列也很具美感，功能相比锋范来说充足多了，材质方面，硬塑料覆盖了中控台的大部分面积，但是使用了几种不同的颜色和质地，这样一来就不会让人觉得很单调。除此之外这款车还是有一些相对不错的地方，比如方向盘是皮革材质包裹的，提升了手感。

锋范的仪表盘和飞度很相似，不过没有炮筒。而瑞纳的仪表盘就更简单了。

锋范使用了本田最新样式的方向盘(三幅式，中下部的条幅为镂空网格设计)，立体感极强，这也是我个人非常喜欢的细节之一!这款方向盘的手感确实不错，尺寸并不算大，粗细程度也很到位，握上去不仅饱满程度够格，拇指位置的弧度也非常舒服。真皮方向盘出现在1.8L车型上

锋范的多功能方向盘出现在顶配车型上，功能也足够强大，拥有音量控制、模式切换、定速巡航开关、加减速及恢复按钮。

瑞纳同样拥有三幅式方向盘，做工也比较时尚，真皮方向盘出现在BULE版和顶配版上，手感非常不错。瑞纳同样也在1.4L自动豪华版、1.4L BLUE版和1.6L自动尊贵型配备了多功能方向盘，不过功能相比起锋范来说少了不少。

锋范的中控台相当简洁，没有多余的控制按钮，显得很清晰，不容易搞混。音响系统算是锋范的重点宣传之一，机头除了具有播放mp3/wma/cd文件外，还配有aux外接音频输入和标准的usb接口，这样，无论你的mp3/mp4是何等型号，在锋范车内基本通吃!除了顶配版，锋范其余车型都是配备得手动空调。