“血统对比篇”福克斯/世嘉热销对比导购

今天，我们就为您介绍几款与WRC（世界汽车拉力锦标赛）有着深刻渊源的国产家用车型，相比于它们征战在WRC赛场的“兄弟”，它们表现出更加温和与亲民的一面，价格也能为一般老百姓所接受，更重要的是它们各个充满运动基因，良好的操控性能让它们在同级别家用车型中傲视群雄，而且巨大的改装潜力也让它们受到玩家们的追捧。

东风雪铁龙 世嘉

官方指导价（两厢）：10.88万-15.58万

经销商报价（两厢）：10.58万-15.58万

车身长/宽/高：4282/1773/1483mm

保修政策：两年或者6万公里

优点：内饰材质和做工上乘;操控性很有乐趣

缺点：个别功能部件设计另类，需要时间适应;4速手自一体变速箱技术稍显落后

东风雪铁龙世嘉在WRC的原型车是雪铁龙C4，而C4 WRC赛车在WRC赛场的表现用耀眼来说绝不为过。2010年10月3日，雪铁龙车手勒布众望所归，提前两站夺得第七个WRC世界汽车拉力锦标赛车手总冠军，成为有史以来最伟大的赛车手之一。雪铁龙车队已连续取得2008、2009两届的WRC车队总冠军，而C4 WRC出色的动力表现和优异的操控性能无疑是取得骄人战绩的重要砝码。

东风雪铁龙推出的2011款世嘉除了新增爱琴海蓝车身颜色外，还新增了镀铬外装饰，提高了整车品质，另外两厢车型侧防擦条也改为车身同色。而三厢车型则将全系采用隐藏式天线。此外，车尾的“东风雪铁龙”Logo字体进行了变动。

2011款世嘉沿用现款世嘉的1.6L和2.0L两种发动机。1.6L发动机的最大功率为78kw/5750rpm，最大扭矩可达到142Nm/4000rpm。而另一款2.0L发动机的最大功率为108kw/6000rpm，最大扭矩可达到200Nm/4000rpm。此外，在传动方面，两款发动机分别与5速手动和4速手自一体变速箱匹配。