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斯巴鲁翼豹XV

车型售价：20.98万-21.98万

十代翼豹的诞生率先受到的不是热烈的市场反响，而是人们对于这款车型的各种争议。斯巴鲁车迷认为“翼豹”就不应该有两项车型，另外其温和的外形也不符合斯巴鲁的传统设计哲学。但当人们真正接触过这款之后却发现它完整保留了斯巴鲁在性能上的诉求，而全新的外形也能够吸引更多客户。为了能对年轻的家庭用户也产生足够的吸引力，翼豹XV应运而生。

翼豹XV的前部造型与十代两厢翼豹并没有明显区别，不过为了突出其独特的车型定位，设计师给它换上了斯巴鲁SUV车型通用的进气隔栅。新隔栅主体没有采用镀铬元素进行装饰，银色磨砂涂层在日常使用中不易受到环境的影响而褪色。为了增添新车的时尚度，设计师以车标为中心，向两侧延伸出了一条镀铬饰条来对翼豹XV的前脸进行点缀。

虽然保留了大部分两厢翼豹的设计元素，但作为一款跨界车型，翼豹XV还是融入了更多的实用元素，而这些实用元素出现在这款车上又巧妙的为其增添了时尚度。外抛的黑色塑料轮眉可以防止车辆行驶在非铺装路面时漆面被刮花，车门下方的塑料侧裙也起到了同样的作用。车顶出现的行李架是区分XV与两厢翼豹的明显标志。还有一处不太容易的改变可以区分翼豹XV，那就是为了适应更为复杂的路况，设计师将XV的离地间隙进行了小幅提升。

车尾设计则没有太多出彩之处。大型尾翼对于这款偏向于家庭用途的跨界车来说并不适合，因此设计师改用一款包围式尾翼描绘XV不同一般的车尾。LED尾灯已成为新一代翼豹的代表元素，所以也同样出现在以两厢翼豹为基础研发的XV上。保险杠下部出现类似于高性能车后部扩散器的部件明显为装饰而生，对于这样一款车来说，真正扩散器存在的意义不大。