您的位置:汽车中国 > 导购 > 对比选车 > “日系运动车型篇”三菱EVO/雷克萨斯IS对比导购

“日系运动车型篇”三菱EVO/雷克萨斯IS对比导购

LANCER图片资料信息

Lancer图片资料信息

三菱Lancer EVO

官方价格:48.8-49.8万EVO是三菱旗下著名的高性能车型。从1992年到现在,LancerEVO已经经过了十代产品的更迭。这款在消费者心目“神”一样地位的运动型车,换代之后仍将满足那些钟爱运动型高性能汽车的用户。

EVO依然采用了“凶残”的整体外观,经典的鲨鱼嘴及梯形格栅构成的前脸是不可替代的经典造型,在冷酷中透露着一股杀气,搭配着凶狠的前大灯,以及浑身的流线设计,还有尾部的扰流板,都暴露着其不一般的运动血统。

EVO使用了4B11 2.0升MIVEC铝合金涡轮增压发动机,这款发动机首次就被搭载在了EVO身上,TD04涡轮增压器、进排气连续可变气门正时机构(MIVEC),也使发动机输出功率大幅提高到217KW(295PS)/6500rpm,最大扭矩高达366Nm/3500rpm。

与发动机匹配的是SST双离合变速箱,这款变速箱能承受的最大扭矩为450Nm。考虑到多数购买EVO的消费者都会考虑对车辆动力进行改装,而SST变速箱作为一款双离合变速箱,虽然可以提供更快的加速性能,但是承受的扭矩有限,所以如果改装后动力提升过大,很有可能发生变速箱超负荷。

Lancer Evolution IX,凭借MIVEC涡轮发动机的卓越性能,Lancer Evolution IX随时随地都具备高性能与高反应,甚至行驶在弯道和高速地形亦能瞬间获得强劲的加速度。而驾驶舱优异的隔音性,带给车手更为舒适的驾驶空间。加之铝合金的车身,大大减轻了车重与降低了重心。此刻起,只需凭借操纵杆与技术,每位车手都能发挥出赛车的最佳性能。Lancer Evolution IX,赋予你与赛车融为一体的快感!

优点:运动型方向盘不受多变的动力和扭矩的影响。

缺点:换挡质量太轻,不准确,快速切换时容易掉挡。

如系本站原创文章,转载请注明出处:汽车中国

共3页: 1 2 下一页
共1页,0条评论,查看所有评论

评论:请自觉遵守互联网相关政策法规,评论不得超过250字.


验证码: 点击输入框显示验证码 如果看不清验证码,请点图片
汽车中国手机版 | 关于我们 | 广告服务 | 联系我们 | 网站地图 | 加入收藏 | 提交建议
Copyright © 2007-2013 CarsChina.com All Rights Reserved 汽车中国