“升级车型对比篇”卡罗拉/轩逸/速腾/思域导购

卡罗拉图片资料信息

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新浪汽车讯自从今年5月份海外发布2010款卡罗拉以后，国产卡罗拉将要改款的消息就开始流传。随着众多国产新款卡罗拉路试谍照的出现，这款车将在国内推出基本上已经是板上钉钉的事情了。近日，车尾贴着“一汽丰田”标识的改款国产卡罗拉已经显示公告目录，不仅进一步确认其上市在即，而且将之前的一些猜测也逐步明朗化。新款卡罗拉都有哪些变化，与昔日的老对手思域、速腾和轩逸相比如何，它会给这些老对手带来怎样的影响？

新卡罗拉的变化：动力传动升级是关键

不久前新花冠的推出，颇有些“本土化”的改款设计曾引起不大不小的争议，同时也容易让人在看到新款卡罗拉的时候，联想到它可能出自一汽丰田“本土化设计师”之手。

新卡罗拉

事实并非如此，从公告上的图片不难看出，国产的新卡罗拉，与之前海外发布的新卡罗拉几乎是一样的。同样采用了造型更加锐利的异型大灯、运动感更强的前杠设计、全新的雾灯造型、中网的运动化调整以及红白相间的尾灯设计等等。国产版只不过在中网和雾灯罩等细节处采用了镀铬设计，以讨好国内消费者的需求。无论对于这样的外观变化大家是否喜欢，但可以确定的是它还是“原汁原味”的卡罗拉。内饰方面，国产新卡罗拉还处于“神秘”状态，但没有意外的话，它也会与海外版同步改款。整体中控台的造型不会有大的变化，但全新设计的方向盘给人的感觉会更好。

新卡罗拉

感官上的改变是小改款车型的惯例，新卡罗拉最值得关注的变化并非这些，而是它在动力总成上的提升。而这些提升，对于卡罗拉来说属于“必须的”，因此它也可以显著提升卡罗拉的竞争力。

1.6L版本还是老样子，采用1ZR发动机，功率仍然是90千瓦，配备5MT和4AT变速器。1.8L版本发动机没有变，依然是2ZR机型，但自动版由过去的4AT升级为CVT变速器。新款卡罗拉还增加了一款3ZR发动机，排量达到2.0L，并同样配备CVT发动机。值得注意的是，国内提供的2.0L卡罗拉功率并不像之前猜测的107千瓦，而是只有106千瓦。最高车速方面，公告上三款卡罗拉均为180km/h，显然不够准确。基于之前1.8L版本195km/h的数据和海外版205km/h的最高车速来看，国产卡罗拉2.0L的最高车速超过200km/h应该是肯定的。

新卡罗拉

作为丰田的主力车型，卡罗拉凭借各方面均衡的表现获得了市场的认可，但作为定位在15万元左右价格区间的“高价A级车”，它的4AT也一直是人们诟病的对象。虽说从实际使用来看，卡罗拉的4AT并未让车主感觉多少不便，但面对对手的DSG、5AT和CVT，至少从感情因素上它已经败了一程。新卡罗拉终于在1.8L和2.0L上将这个问题彻底解决了，弥补了之前的短板。

虽然改变值得肯定，从动力平台的角度看，丰田此次改款还是显得过分“保守”和“算计”了。既然换变速器，何不全系都换了?不仅感觉更好，也有利于配件的通用性。

老对手的新战争：新卡罗拉的战斗力的确有所增加

对于卡罗拉的销量，不同的角度看评价是不一样的。从它的传奇身世以及丰田品牌的号召力来看，它每个月一万出头的销量总显得“不够劲”，与朗逸动不动两万台的销量相比颇有点拿不出手。但是从它的细分定位来看，它真正的竞争对手是以思域、速腾、轩逸这些售价较一般A级车高的车型。与这些对手比起来，卡罗拉的销量还是不错的，至少今年上半年，它的销量与轩逸基本持平，超过速腾和思域。

不管哪个角度看，有一点是不争的事实，即从趋势来看，卡罗拉的销量是呈现出下滑态势(上半年同比下降10.6%，而2009年全年相比2008年也下降4.7%)，而其他几个对手则在今年是表现出增长态势的。如果这种趋势延续下去，卡罗拉销量最后输给对手也是肯定的。这里面当然有“召回门”的影响，但老款卡罗拉竞争力不够强，也是原因之一。那么新卡罗拉呢?

感官实用方面还是老样子：卡罗拉中庸中略显动感，轩逸突出空间，速腾凸现稳重，思域则是新潮的代表

卡罗拉并非以造型见长，中庸、实用性强势它的优势所在，新款基本延续这种风格，略微提升的运动感和时尚感应该是加分项，其效果就像当初凯美瑞推出2010款时一样。轩逸在造型上属于吃亏的一类，有点女性化的设计和个性的风格，曾在早期大大影响了其销量。速腾是耐看型的，刚推出的时候争议不小，时间久了反而接受的人更多了。思域则是造型创新的代表，虽然没有两厢版那么夸张，但依然要比其他车型非主流一些：喜欢的人会很喜欢，但不喜欢的人可能一时半会也接受不了。

空间实用性方面是轩逸的主要优势，不过这个优势主要体现在后排纵向腿部空间上，喜欢在后排跷二郎腿的人，选轩逸是最合适的。但它的横向空间和前排空间都一般。卡罗拉、速腾和思域的空间没有太本质的区别，相对来说卡罗拉更均衡一点，横向、纵向、头部都不错，后排地板也平。速腾的后排稍微小一点点，但绝对没有轴距数据看上去那么小，另外速腾的行李舱空间最大，是它实用性方面的加分项。思域2700mm的轴距很长，但纵向空间略大但也不十分明显，而且它后排头部空间的表现不够好也让它略微失分。

卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。自去年11月发布以来，卡罗拉受到全球消费者关注；如今，这款全球畅销车落户一汽丰田，再次让中国消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验。卡罗拉车身尺寸较上一代花冠大幅增加，整车表现出前所未有的“宽而低”的态势，又营造出宽敞的车内空间；全新开发的双VVT－i技术的1.6升和1.8升发动机将来带更强悍的动力体验。

优点：外形时尚，空间较大，6档手动变速箱操控性不错

缺点：内饰做工没有惊喜，4档自动变速箱相对弱势