真正的微车帝？长安铃木新奥拓上市新车解析

新奥拓图片资料信息

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新奥拓 1.0L AT 4.69-6.09万

铃木奥拓可以算是国内首批家用轿车的代表，奥拓重现江湖，可以说在QQ3诞生之前，奥拓是真正的微车之王。单就这个因素就值得我们去关注。

新奥拓可以说是同级别中操控性能较为出色的小型车，虽然只有1.0L的引擎，但是动力方面可以满足城市使用的需求。而在外型上更加迎合里现代人的追求，灵巧时尚，内饰做工也体现日系车一贯的优良工艺，而且不足6万的价格较为实惠。

新奥拓的内饰采用黑/米双色的设计，配色方案很常见，好处是不单调有点运动风格。从新奥拓的内饰里可以看到不少熟悉的元素，比如方向盘就跟雨燕一模一样。仪表盘设计得很可爱，转速表被单独放置在中控台左角，小表盘增加了一些卡通色彩。而常规仪表盘的位置只有一个超大的表盘，显示的是时速，像我这样的高度近视眼读取也不存在任何的困难。

新奥拓配备4AT爱信自动变速器的自动挡车型无疑让操控变得更便捷省心

作为1.0排量目前最强的一款发动机，调教上更偏重中低转速的扭矩输出，虽然不能说动力有多强，但是对于奥拓来说还是应付自如，开起来丝毫不会感觉吃力，特别是从2000～4000转之间是扭矩爆发的转速区间，这时的提速感也最明显，这也刚好符合城市驾驶特点。新奥拓配备4AT爱信自动变速器的自动挡车型无疑让操控变得更便捷省心。总的来说，奥拓在技术层次上升级不少。

手动挡车型油耗数据

记得从老奥拓开始油耗就是广大车主们谈论的焦点，省油是人们选择它的一个重要理由，如今到了新奥拓，油耗同样出色，手动挡百公里油耗5L，自动挡此车型的油耗相信也能令我们满意。

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奥拓车型是长安铃木生产的微型轿车，拥有快乐王子、都市贝贝、以及标准型三款，奥拓都采用了三缸直列四冲程，水冷，单顶置凸轮轴、闭环多点电喷排量为0.8升的发动机。悬挂方面采用了滑柱摆臂式独立悬架（前）和螺旋弹簧非独立悬架（后），保证了驾驶时的平顺性。奥托车个性洒脱不羁,气质独特非凡;前后保险杠令线条流畅简约,车尾后扰流板,使车辆在平稳行驶中更具动感.特别设计渲染动感的发动机罩通风口,在改进发动机散热性能同时,令车体外观颇具简洁明快的现代审美情趣.

优点：操控灵活，技术成熟，质量可靠，实用经济

缺点：空间稍小，造型有落伍之嫌，需要改款