小排量汽车推荐导购 2011款雨燕对日产玛驰

雨燕图片资料信息

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油价上涨，明年的车船税也有可能将按照排量的大小来进行重新调价，这一切的一切都将焦点对准了车型排量，小排量车虽然在动力方面有着“先天不足”，但是它经济的油耗，购车时可享受补贴的政策，乃至于每年或者可以少交一些车船税的成本维护，上述点点滴滴优势综合到一起，使得小排量车型受到了大家的宠爱。针对小型车市场，各个厂家都在今年推出了不少新车型，就连从未涉及这一细分市场的日产也推出了战略车型——玛驰，而长期混迹于此的雨燕前不久也完成了改款升级，下面我们就将这“一老一少”凑到一起看看，是玛驰首秀“初生牛犊不怕虎”，还是雨燕演绎“姜还是老的辣”。

作为今天对比的主角，我们挑选了雨燕 1.5自动运动版和玛驰 1.5XV自动易智版，它们都是这两款车型的顶配配置版本，代表着两款车型的最高配置水平。

外观设计风格迥异

作为一款都市小车，你可以没有非常出色的动力水平，但是一定要有具有强烈吸引力的外观设计，或动感时尚，亦或乖巧可爱。2011款雨燕走的是动感路线，该车采用了全新家族式设计风格，用U形线条勾勒出前脸的主要区域。它的前大灯采用熏黑式处理、原本平实无奇的雾灯也被增加上镀铬装饰，新造型看上去更加充满生机。此外，雨燕的前保险杠、散热格栅也进行了全新设计，蜂窝状的格栅视觉效果很动感。

玛驰的设计走的是乖巧线，从外形来看，玛驰依然维持上一代车型的柔和、圆润车体造型。就个性而言，玛驰与上一代车型相比有所弱化。在该车的车头设计中，之前的雷诺式对称散热格栅已被上下衔接的梯形结构所取代，这与Mini有几分相像。玛驰的椭圆形大灯更符合大众口味，同时与散热格栅的搭配也很是和谐，卡通感十足。

新雨燕的车身腰线从前大灯一直向后延伸至尾灯，黑色玻璃包覆的A柱和B柱在增加了雨燕整体感的同时，也进一步加强了运动气息的释放。车尾设计中，新雨燕的后保险杠也改成了蜂窝状造型，尾灯经过重新设计后也显得更有层次感。

为了迎合整车圆润可爱的设计风格，玛驰的车顶曲线采用了弧线式设计，同时车窗上部采用了平直设计，从而保证了玛驰的后座也能拥有不错的头部空间。该车的尾灯采用竖立式设计，不过并没有使用现在较为普遍的LED发光灯泡。

车身尺寸方面，2011款雨燕运动版的车身长宽高为：长3765毫米、宽1690毫米，高1510毫米。为了追求驾驶的舒适性和灵活性，雨燕的前后轮距分别达到了1470毫米和1480毫米。相对于雨燕的“身材”，玛驰则是更加魁梧一些，它的车身长宽高分别为：长3779毫米、宽1666毫米、高1526毫米，轴距达到了2450毫米，要比雨燕多出60毫米。此外，为了使得内室拥有更大的空间感，玛驰的四只车轮尽可能地向四角靠拢，以求营造出最大的室内空间。

在轮胎轮辋选择上，两车都配备了15英寸铝合金轮辋，雨燕运动版的轮辋设计较之玛驰的更加突出活力。当然，为了提供更好的抓地力，该车配备的185/55 R15轮胎在胎面宽度上也要比玛驰采用的175/60 R15轮胎宽一点。

在外观差异化配置方面，雨燕运动版采用了全套运动套件包围，同时它的外转向灯也集成在外后视镜中，并且后视镜具有电动折叠功能。相比于此，玛驰在外观个性配置方面则没有太突出的亮点。

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铃木雨燕SWIFT,意大利设计灵感,时尚线条,动感。雨燕在设计及行驶性能等方面均体现出了欧洲车风格。具有稳定的方向盘操作及乘坐舒适性。安全方面，雨燕除车身前部采用遭遇冲撞时可减轻对行人冲击的冲击吸收构造外，还以选配方式设定了前座席侧气囊和帘式气囊。

优点：造型时尚，配置合理，两厢车成功代表

缺点：使用羚羊的发动机，没有引进最新技术