“你那么美”最给力外形车型：大众CC

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王先生供职于一家外企，刚过而立之年，近期想将开了6年的宝来送到二手市场，添一部分钱换一辆30万左右的车，但是和媳妇在京城最大的汽车交易市场 ——亚市，看了几次回来就犯愁：在30万元这个级别上，是选择一款配置平平的豪华品牌，还是选择一款运动风格浓烈、配置可人的车型，让他们一时难以取舍。

入门豪华车不断下探

入门级豪车市场，受到越来越多汽车厂商的关注，奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级、沃尔沃S40系列等车型早已在国内生产，随着竞争的不断加剧、国产化带来成本的下调以及价格策略的调整等因素，入门级豪车的价格逐步下滑，奥迪A4L入门级车型的指导价仅为29.1万，沃尔沃S40指导价更是低至26.8万，考虑到终端市场的优惠，25～30万已经成为入门车型的主打区间。

高端中级车逐步上行

与入门豪华车的不断下探相对应的，是中级车市场的逐步上行，从2008年开始的运动风潮促使产品力全面升级，睿翼、新君威、思铂睿在产品力方面都向豪华车看齐，尤其是近期上市的一汽-大众CC，将高端中级车的走高风潮推向新高。从厂方公布的数据看，除了“大众有史以来最美丽的汽车”这一外观设计让人惊艳外，CC无论是产品力，还是配置方面，有较入门级豪华车有过之而无不及，整体内在表现同样让人惊艳。