“绿色出行之节油篇”荣威550/大众朗逸对比导购

在一个倡导绿色出行的时代、一个油价飞涨的时代、一个能源紧缺的时代，大排量显然与这个时代格格不入。在满足低排量、节省能源的同时，如何又能获得源源不断的动力呢?对，没错。就是涡轮增压，“T”车型就是具有涡轮增压的发动机的车型。带T车型不仅动力强劲，同时也具备良好的节油性。今天编辑就为大家推荐几款涡轮增压车型，而且有些车型还能享受补贴，希望能给近期准备购车的朋友一些帮助。

荣威5501.8T

荣威550外形风格以简洁、锐利取胜，前脸上“花生”头灯的设计也很有独特之处。与荣威第一款作品750的“英伦风格”相比，550这种潮流中带有自我特色的风格，更切合荣威品牌的未来形象。

荣威550的内饰有黑色和浅色两种选择。在设计上打破了此级别车相对保守的设计思路，也没有再现英伦车的古板，风格前卫、张扬、动感十足。一排整洁紧凑的按键显现出典雅端庄的气派感觉，中控上方的单顶弧弯内镶嵌着全数字化的仪表板和6.5寸高清液晶显示屏，富有科技与时尚气息。

荣威550搭载着Kavachi 1.8T全铝涡轮增压发动机，最大功率118千瓦。由于该车的整备质量达到1500千克。因此荣威550的起步反应仅为平顺来形容。挂入D档轻踩油门使转速升高到1800转以上，涡轮增压器开始工作，继续踩油门至2500转车身会猛地往前弹，功率的输出慢慢达到高峰。

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