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性能口碑 大众高尔夫6、大众途观热门上市新车解析

大众高尔夫6

加价:8000-12000元

进口新马自达3两厢

优惠:3000-6000元

替换理由:原装的品质,优异的操控

原装进口的高品质和上代车型积累下来的性能口碑,是新马自达3两厢最大的吸引力。不过上市初期由于较高的价格定位和货源的紧张,使其自打上市之初就受到高尔夫6的压制。如今随着现车货源逐渐充裕,个别经销商也纷纷打出了全系3000-6000元左右的优惠。而相比国产车型5MT和4AT的搭配,进口马自达3两厢拥有5MT、4AT、6MT以及5AT四种变速箱组合,在性能上也有不小提升。

新马自达3两厢给人印象最为深刻的部位,莫过于前脸那副夸张的大嘴造型和柳叶状的锋锐前灯,再配合向外扩张的翼子板和折线分明的发动机盖,共同营造出一副表情夸张前脸。尾部的造型短促有力,尖锐的保险杠配合扰流板,再加上棱角分明的尾灯,将马自达的流动美学发挥的淋漓尽致。

内饰也与激进的外形相呼应,时尚运动的气息加上黑色的内饰有着马自达一贯的设计风格。仪表中控台仍然简洁明了,双炮筒式仪表盘是运动车少不了的东西,红色的背景也强化了这一效果。而中控台上方增加了MID显示屏,也更方便司机观看。另外选材和做工都为日本原装标准,小面积的银色装饰、真皮的明线缝制和细腻的接缝,论从工艺还是用料上都算讲究。

高尔夫6引以为荣的多连杆悬挂,在新马自达3两厢身上同样配备,不过在调教上更加偏重悬挂的支撑性,就操控性来讲丝毫不输高尔夫6。空间方面,新马自达3两厢凭借2640mm的轴距也力压高尔夫6的2578mm,无论是腿部空间还是头部空间,新马自达3两厢都有着出色的表现。

动力配置方面,新马自达3两厢沿用了老款1.6L、2.0L两款MZR四缸发动机,其中1.6L车型最大功率为79kW、最大扭矩145Nm,提供5挡手动和4挡自动两种选择,整体属于偏向经济性的调教;2.0L发动机明显就要强劲许多,最大功率为108kW、最大扭矩182Nm,提供6挡手动和5挡自动两种选择。

说到加价提车,个人认为这不仅是厂家产能不足和商家炒作;恰恰中国消费者买张不买跌以及随大流跟风的心理也助燃了加价提车的嚣张气焰。不过俗话说的好“天涯何处无芳草,何必单恋一只花”,兴许你还能找到真正适合自己的好车呢?

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