“不做花瓶车型篇”飞度/RIO锐欧实拍导购

飞度图片资料信息

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飞度 售价：6.98万-13.02万

新飞度拥有极为抢眼的外观，给人的第一感觉十分锐利，比上一代车型更具有年轻元素。

飞度优点：飞度的后备厢给人的感觉比例失调，一度成为国人诟病的焦点，不过这个小尾巴把飞度的风阻系数从两厢版的0.31降到了现在的0.29，而且提供了500L的后备厢容积，甚至超过了不少的中级车。注重功能和实用才是飞度的卖点。飞度易操控，方向盘和离合都很轻，遇到堵车时开车也不觉得累;飞度油耗很低，同一箱油，比朋友的同级别的车都要跑得远些。空间也够，三两死党同乘他的飞度非常舒适。而动力性并不比同排量车型差。飞度的5速自动变速器，开起来很轻巧，很适合开;还有思迪内部的大空间很实用，可以载很多东西;油耗低的优势也很明显，油价越来越高，飞度是一款非常实用的家庭用车，无论平常购物，还是周末郊游都非常适用。

飞度车缺点：发动机噪音太大，转速过4000后，车内噪音令人难以忍受;车速过120后，提速缓慢，发动机高速扭距小，功率储备低，不适合高速行驶，只适合在市内行驶;后悬挂为非独立式，比独立式(如福美来1.6)低一个档次，这一点广本从来不提!请车友注意;后座椅为活动式，结构单薄，象车后面放的临时坐垫，如发生撞车意外，有飞出去的可能。且乘坐极其不舒服(有记者在试车报告中称后座椅紧绷);A柱阻挡视线，转弯有安全隐患(为补救，前侧门留有为人所不齿的小三角窗);

V字型的中网，犀利的头灯，硬朗的鼻翼线，使新飞度车头视觉效果极具动感与冲击力。前尖后宽的锥形车身线条更流畅，车头部的下压感更强，带来一种蓄势待发的动态效果。侧面上扬的腰线，修长的车窗边框从A柱后一直延伸到车尾，不仅使整体感有所加强，而且还使车身看起来更加修长。

动力方面，新飞度全面使用了本田最新的i-VTEC技术，无论是1.3L发动机还是1.5L发动机，都能达到令人满意的燃油经济性，这也是日系轿车最擅长的领域之一。新飞度首次使用了5AT变速器，还采用了一般只用于高级车和F1赛车技术中的换挡拨片技术，用户只需要轻动手指即可实现加挡或减挡，达到“人车合一”的驾驶状态。

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