“路上狂奔车型版”欧蓝德/科雷傲新上市对比

三菱欧蓝德

三菱越野车的曝光率很是高涨，虽然这几年混的不是太出彩，但是家族当中的运动基因依然强悍!欧蓝德就是这样一款能跑能跳、价位不高的棒小伙。虽然手持护照，但是价位依然亲民。在“严重”吸取了上一代欧蓝德在华失败的原因之后，现款欧蓝德在配置、造型上都不沉醉于低调。而行事张扬的好处就是“粉丝众多”。

优点大调查一：内饰做工比较出色。

进口日系车的做工一直是个亮点，欧蓝德也不例外，不论是2.4的，还是3.0的，即使是2.0的最低版本，内饰做工均可以用细腻来形容，各种材质之间的接缝很是均匀，真皮的缝合也是精心点缀的地方。而各种按钮和开关在轻触之间即可体会到指尖传来的“精致”手感!所以当挑剔细节的消费者入座之后，二十几万的欧蓝德是个比较对胃口的好伙伴!

优点大调查二：运动气息比较浓。

第一次试驾欧蓝德是在场地驾驶的时候，进入高大的车身落座之后，却发现这车的坐姿比较低，在穿桩和紧急变线的时候，明显感觉这车的重心比较低。而桩间的车身姿态也是相当稳定。而接下来俺在盘山道上“送豆腐”的时候，发现这车的驾驶乐趣很高!可以轻松的通过控制油门和转向，让欧蓝德以甩尾的方式通过弯道。而且弯中的侧滑也可以收放自如。黑色的内饰和包裹感很出色的前排座椅，让俺的心绪颇有些“冲动”。

优点大调查三：安全配置比较高。

现款的欧蓝德除了最实惠的2.0升版本以外，均标配了侧气囊和侧气帘以及车身稳定系统，再加上氙灯和自动点亮以及灯光可调的功能，这台驾驶乐趣十足的SUV，在主被动方面也做的比较均衡， 再结合操控极限比较高的底盘。如果运用得当的话，欧蓝德可以让消费者把“探寻驾驶极限”的过程，变成一种享受!

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