追时尚！长安铃木天语SX4上市新车“潮流”解析

天语 SX4图片资料信息

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长安铃木天语SX4

配备车型： 2011款两厢1.6L运动型 MT（售价：10.88万元）

车型特色：离地间隙大，通过性好，配置丰富，性价比高

除了宽大的前脸、敦实的尾部与众不同之外，天语SX4宽大的205/60 R16的5辐轮毂为整车增色不少，围绕全车的黑色防擦条和大后视镜的实用性也很高。黑色的车顶行李架使它更像一辆小型越野车，C柱的侧窗与后挡风玻璃巧妙的融合在一起，通体红色的尾灯造型也很好看。

天语SX4的内饰设计属于铃木的传统风格，跟雨燕非常相似，纯黑色的内饰风格相当有运动感，并且带有多功能方向盘。而中控面板设计很简洁，没有过多复杂的设计。简单实用是我们大多数人用车的基本诉求，这方面，天语SX4继承了铃木品牌实用容易上手的特色。

空间可以说是SX4的一大亮点，尽管轴距只有2500mm，但鉴于较高的车身，所以无论是前排还是后排，腿部空间都比较充裕，而头部空间也更加出色，像身高1.8米的乘客坐在里面也不会感觉拘束。而座椅也比较柔软，前排座椅的包裹性也很不错，而这些都刚好符合了我们外出郊游对于车型的需求。

SX4本身较高的底盘高度也成为了它的一个最亮点，175mm离地间隙带来良好的通过性刚好适郊外出游的需求，如果想要去更远的风景，如果路况不好的话，SX4则能显示出它的优势了，虽然不能像SUV那样依靠四驱跋山涉水，但是过一些坑洼路段还是完全没有问题的。

动力方面,SX4也配有铃木出产的1.6L或1.8L发动机，SX4上的这台1.6升发动机也带有VVT可变正时气门系统，最大功率输出80Kw/5500rpm，最大扭矩144N·m/3500-4500rpm。配套5速手动变速箱非常好用，档位行程相对较短感觉比较紧凑，入挡时的吸入感也说的过去。离合踏板的结合点位非常低，而且发动机怠速状态下的扭矩输出值非常小。

虽然1.6L动力谈不上什么非常强劲，但市内或偶尔郊游还是足够的。关键一点不是底盘离地间隙，也不是动力大小，而是SX4国内没有四驱版本，对于泥泞容易打滑的路况还是得三思而行。天语SX4采用前麦弗逊式独立悬挂+后轮纵臂扭力梁式半独立悬挂的组合，这种悬挂的搭配现在比较常见，除开扎实承载力出色之外，其调教趋向硬朗的效果也能保证一定运动感受。

配置是天语SX4一大特色，双安全气囊，ABS+EBD、四轮碟刹、四门电动车窗、电调后视镜等等一应俱全。突出的舒适配备更多了，包括无钥匙启动、电动天窗、真皮运动座椅、真皮多功能方向盘、后排座椅按比例放倒功能等等。GPS导航也增添了这款车的进一步性价比表现，只是功能有些单一，除开导航之外，DVD和可视倒车雷达并没有集合在一起。

结语：在10万元内或10万元左右，我们能找到的在售配备GPS导航车型并不多，大概目前只有三款。其中铃木奥拓能够配备GPS又不大幅增加价格比较令人欣慰，加上时尚可爱省油，奥拓的喜爱者可以多多考虑购买带GPS的车型了。

同比之下，标志207的动力和空间不算突出，但足够普通人代步或家用,它的GPS导航系统是三车中最丰富的，除开导航功能还有DVD和可视倒车雷达。很显然，身为紧凑车的天语SX4的在空间和动力方面更惹人瞩目，其配置丰富，特别是多项舒适功能突出更是为其增添了更多可选理由，GPS功能尽管简单，但锦上添花的效果也不至于我们对此有太多抱怨，更多的只是惊

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这款定位为“全功能进化型轿车”的“天语SX4”，秉承了日本铃木独创的Upright全球最新设计理念，其设计理念对传统的中级车具有革命性的颠覆与超越，是铃木在中国推出的第三款全球战略车型，天语SX4也是长安铃木首款三厢中级轿车。与两厢铃木SX4是同一平台下开发的三厢车型，创新融合了全球汽车潮流中先进的Upright设计理念。天语SX4在轿车的外观下面，融合了轿跑车、Light SUV等多种车型元素，以全功能进化型轿车的产品定位，满足消费者的用车需求。

优点：经济实用，用途广泛

缺点：装备减配，要价过高