独舞总是让人寂寞！C5和新君威上市推荐新车

雪铁龙C5图片资料信息

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独舞总是让人寂寞的，C5和新君威则不会有这样的苦恼。这两款在B级车市场上互相较劲的最大对手，都拥有出类拔萃的俊朗外表和值得夸耀的操控性能，也代表着更加年轻的用户群体的选择。随着C5 2011款本月初的上市，这两款车的较量也进入到一个全新的阶段。

C5 2011款的尊驭型作为2011款全新推出的车型，通过在尊雅型基础上的配置升级，带来了极高的性价比，拥有非常广阔的市场前景。同时，2011款新君威已在欧美上市，相信也会很快引入国内，在此之前， 上海通用仍将依靠2010款新君威与C5 2011款对持。本次与C5同场竞技的正是新君威1.6T精英运动版，通过充满驾驶乐趣的动感调教，成为不少年轻用户的最爱。

外观篇：差别在足下

无论是犀利的腰线、性感的尾部，还是大开口的前格栅设计，C5的国际化的大气设计都是备受推崇的原因之一。在诸如内凹式的后风窗设计细节之处，则依然延续着雪铁龙设计的独有风格，充满智慧而坚持自我。这也是雪铁龙的汽车总能拥有一批死忠追随到底的原因。

这款皓月灰的漆色爷是C5 2011款全新推出的漆色。偏向金色的色彩归属于亮色系，让人感受到更多年轻人朝气蓬勃的感觉，也让人在看到这车的第一眼就有踩下油门飞驰赛道的冲动。更具动感的元素则来自于轮胎和轮毂。C5 2011款尊驭型所采用了17寸莲花状铝合金轮辋和固特异F1极品飞靴轮胎。这一轮胎与轮辋的搭配我们并不陌生，正是C5的高配车型上的标准配置。这款轮胎其本身拥有良好的口碑，单导向的设计兼具极佳的抓地性能和驾驶平顺性，为车辆行驶带来了更高的安全性和操控感，极具动感的外观风格更是大受消费者喜爱。作为顺应民意的体现，在这次2011款车型升级中，这款人气十足的轮胎与轮毂便在本次2011款的升级中成为了尊驭型的战靴。

众所周知，新君威的原型是欧洲的欧宝insignia车型，外型上最大的调整，也就是格栅附近替换成了别克特色的瀑布式格栅。而相对于君越庞大的车身让人感觉不易驾驭，新君威看上去则要轻盈的多，这一带有飞梭式的设计也在国内受到了年轻消费者的偏爱。1.6T的车型在外观上与其他新君威的车型基本一样，只是翼子板和车尾的红色“T”字徽章，显示出其运动的内核本质，加上车尾的双出式尾排，无不暗示着这款车对速度的渴望。

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