硬派四驱的代表 Koeando韩系双龙SUV上市新车解析

韩国双龙汽车这个品牌知道的人并不太多，很懂车的会说，它制造了韩国的硬派四驱车;关心产业的会说，他曾与上汽有过一段不愉快的“婚姻”，因而与中国市场越走越远;偶尔看见双龙汽车的人会说“哦，这就是双龙啊，以前见过啊。”的确，双龙曾是最容易辨认的品牌之一，只要你曾见过双龙车，那下一次你肯定不会认错。

或许上面的三句话，在今天都要被改写，首先，眼前的这台Korando不再是硬派四驱的代表，在双龙家族中率先放弃了非承载式车身，也认识到了将外观设计大众化的重要性，于是他们找到了Italdesign(意大利设计室)，请世界上为出名的设计师之一——乔治亚罗为Korando主笔。

上一代Koeando属于硬派越野车的范畴，至少在韩国它是备受欢迎的四驱越野车，在国内也能偶尔看见它的身影，但遗憾的是保有量并不高。原因就在于，对双龙的外形设计存在争议。有的人会看重它的内涵，青睐它的四驱性能，有的人会直接因为它的外观而打了退堂鼓。

眼前最新一代的Korando在外观设计上变得更为主流，饱满的车身看起来敦实有力，更符合主流审美趋势的前脸和大灯也让它具备了更佳的亲和力。而更重要的是，从平台到发动机，它都是全新的，很明显双龙已经做好了充分的准备来竞争紧凑级SUV市场。

外观上的一次华丽转型，至少能一改双龙曾经的品牌形象，但在需要主打都市时尚风格的跨界紧凑级SUV领域中，光有一副外壳也是不够，这还只是层层较量中的第一关，双龙Korando是否还有其他技能，能够与对手一搏高低，我们接着往下看。

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