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问题多!东南三菱蓝瑟翼神“热门”上市新车解析

蓝瑟·翼神图片资料信息

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东南三菱蓝瑟翼神

官方指导价:10.98万-16.98万

优点:外观霸气,运动风格十足;原装进口动力系统,操控精准;动力充足。

缺点:做工不够细致;异响、胎噪大等小问题较多。

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最大功率112kw/6000rpm

最大扭矩197Nm/4250rpm

鲨鱼仿生前脸造型、鹰眼式黑底前大灯、逆斜楔形安全车头、运动型扰流尾翼,这些都让有着EVO血统的蓝瑟翼神十分具有攻击性。而这些仿生学的设计也让蓝瑟翼神的风阻系数只有0.29Cd,比速腾、卡罗拉、福克斯等车型的风阻系数都要低,在同级竞品中具备竞争优势(310368,基金吧)。和进口EX不同的是翼神取消了原来大嘴的设计,将进气隔栅分成了上下两部分,这种内敛的设计估计也是为了更加迎合国人的审美。

蓝瑟翼神有两种内饰风格,一种是全黑配色,另一种是上黑下浅的配色风格。显而易见,全黑内饰更能凸显蓝瑟翼神的运动天性。辅之以一些类似碳纤维材质的贴面板和银色配饰点缀,使得蓝瑟翼神内饰氛围显得格外激进。从另一角度看,三菱传统的设计风格虽然简单,但是做工尚可用料上乘,也给车主带来一定程度的享受。

对于主打运动牌的翼神来说,乘坐空间自然不是它的特点。2635mm的轴距,在同级别车型内没有什么明显的优势,处于中等水平。后排座椅可6/4折叠,这样可以进一步扩大后备厢的承载空间,不过在大多数情况下,平整的后备厢已经足够日常使用。

蓝瑟翼神现在有1.8L和2.0L两个排量的车型,其中2.0L排量更能彰显翼神的运动性能。2.0发动机采用三菱原装进口4B11发动机,与三菱EVO的发动机机构一样,改装潜力巨大。并配以6速CVT变速箱,最大输出功率达到112kw(152马力)/6000rpm,最大扭矩197Nm/4250rpm,厂家公布的最高速度为195km/h。对于日常驾驶,翼神能够轻松胜任,油门对踏板给出的反应十分灵敏,丝毫没有拖泥带水的感觉,一般自动挡车型反应偏慢的现象在翼神身上并不明显。在进入模拟手动模式后,变速箱不会自动升挡,这也是三菱车系的一个特点,体现出三菱追求更为纯粹的驾驶理念。

蓝瑟翼神采用前麦弗逊\后多连杆式独立悬挂,并将它调教成6成倾向运动、4成偏向舒适。这是一种相对保守的调教方式,不过毕竟翼神还只是一款偏向运动的家庭轿车,更纯粹的运动还是交给EVO去完成吧。

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国产LANCER EX翼神在2009年上海国际车展上首次亮相,它的车身尺寸为4570×1760×1490mm,轴距为2635mm。国产LANCER EX翼神在外形方面,与目前在售的进口三菱LANCER EX有所区别,比如翼神一改LANCER EX的一体式大嘴造型,改用分体式设计,虽然没有那么凶悍了,但却适合更多的消费者;翼神将车窗和尾部的镀铬装饰条去除了,同时轮毂也有所改变,不过标志性的后扰流板在翼神上得到了保留。

优点:国产车改动不大,并且发动机是进口的。

缺点:内饰做工一般,较保守。

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