前景!奔奔MINI、昌河铃木 北斗星上市新车解析
奔奔MINI 不仅仅是长城,国内很多其它汽车企业也在努力转型,擅长生产微面产品的长安也不例外,奔奔(现在的奔奔i)曾是长安推出的第一款轿车,凭借在同级车中出色的空间,也让它在家用车市场火了一把,而目前旗下的车型也越来越丰富,奔奔MINI就是其中一款十分值得关注的微型车。 相比家用紧凑型车那些“大家伙”,微型车和小型车往往能够具有更加个性随意的造型设计,因此时常能给人眼前一亮的感觉,这类车型本就应该活泼多彩些会更好,奔奔MINI就是这么一款产品,与奔奔i的略微刚硬相比,奔奔MINI显然女性化了许多,以至于让人看上去觉得亲切和可爱,尤其会招得不少女孩子的喜欢,这款出自丰田AYGO平台的车型一经上市也获得了不错的关注度。 抛去卡哇伊的外形,奔奔MINI另一大新引人的地方就是全系较低的价格,它的最低配车型甚至低至2.99万,不过这款连空调都没有的车型只是做个秀罢了,真正值得选择的还是得从售价为3.29万的标准手动型开始。奔奔MINI在四万元以下的车型有三款,同价位下要比长城精灵显得更具有性价比。 尽管3.29万的标准手动型的确很便宜,但更加适合购买的无疑是多出三千元的舒适手动型,理由很简单,后者不仅有ABS+EBD的主动安全保障,而且在实用性配置上也更胜一筹,如果对安全性等方面有更高要求,豪华手动型值得选择,双安全气囊出现在这款3.99万的车型上,而且还有使用的CD唱机和后雨刷。 当前自主车型在做工方面的进步是显而易见的,奔奔MINI作为一款低价微型车,用料自然不会多么优秀,但在设计感上已经脱离了之前自主车型的死板单调,配色和造型更为讲究,奔奔MINI的内饰虽然没有太多特点可言,但看上去还是比较舒服的,很多细节的设计上还是颇费心思的,例如多处圆润的线条和与圆圆的门把手等,共同点缀着车内的可爱气息。 奔奔MINI前排空间的表现也很不错,身高为175CM的乘客调整到合适的驾驶坐姿,头部还有不止一拳的距离,后排也是一般微型车的正常水平,满足短时间的乘坐需求还是没有问题的。受于尺寸的限制,奔奔MINI的后备厢原始空间也不大,只能通过放倒后排座椅来扩充容量,可喜的是,座椅放倒后与地板融合较好,对提高实用性带来不少帮助。 奔奔MINI搭载了长安集团历时三年自主开发的C10发动机,在2000-3000转时的表现最为灵活,尽管汽车之家没有做过性能测试,但在试驾时,这款1.0 精彩活动推荐: |
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