“极力证明实力车型”卡罗拉/福克斯实拍导购
卡罗拉:日系经典再现 新款的卡罗拉又来了,历经十代的变革,卡罗拉在人性化方面已经做得非常极致,而且新增的车型不像很多改款车型那样,只在外观和内饰方面做一些小改动。卡罗拉在动力匹配和一些关键配置上也做了一些调整。
新款卡罗拉首先是镀铬格栅变得更大,搭配探幅度更大的车头LOGO,看起来要比之前的设计更加时尚大气,还略点一点进攻性。大灯线条更丰富,更锐利,让它看起来更加有神,但内部灯组并没有变化。整个饱满的前脸虽然在第一眼往往不能给人留下特别深刻的印象,但无疑是那种越看越有味道的类型。
原本比较规矩的正圆形方向变成了类似于运动型车的平底方向盘,并且还嵌入了银色装饰,在高配车型上银色装饰处还增加了多功能按钮。这种设计也让我产生了疑问,定位于家用车强调舒适实用的卡罗拉,在上深下浅的内饰氛围中用上这样一款方向盘是否合适? 卡罗拉内部空间对于一般三口之家还算够用,身高180cm的编辑坐入车内,感觉前排头部还能有一拳以上的富裕空间,不过驾驶座不能调节高低,这不能不说是一个遗憾;而换乘到后排后,虽然相较前排,空间上有所缩减,但还是能给予乘客一个比较舒适的坐姿的,试乘编辑头部、腿部空间都能留有一定的空间保证有限活动。
新款卡罗拉最重要的变化就是引入了全新2.0L动力和CVT变速器。另外1.8L动力调教略有不同。其中2.0L发动机的最大功率为106kW/6200rpm,最大扭矩187N·m/3600rpm。另外,1.6L和1.8L的双VVT-i发动机将会继续沿用,1.6L车型动力不变,而1.8L动力则和老款略有不同,升级到了最大功率140马力,最大扭矩为173N·m。另外1.8L/2.0L排量车型均配有CVT变速器。 ● 编辑点评: 总说卡罗拉是一款没有什么特点的车,但正是这款非常中庸的车一次又一次的缔造了良好的销量。不得不佩服,日系对家庭用户的舒适性和实用性设计的,到位设计,恐怕在短期之内很难有对手能够超越。 精彩活动推荐: |
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日本的车,车门都是焊接的,不是一次成型的,大家看看他们的质量吧,小日本狗日的真不把中国人当人,国外的款确是一次成型的,连凌志都是这样,不信大家可以看看!!http://blog.sina.com.cn/s/articlelist_1804333194_3_1.html
黑龙江网友 2011-01-11 楼
日本的车,车门都是焊接的,不是一次成型的,大家看看他们的质量吧,小日本狗日的真不把中国人不当人,国外的款确实一次成型的,来凌志都是这样,不信大家可以看看!!
黑龙江网友 2011-01-11 楼