2011款新车亮相风神S30领衔朗逸上市导购

2011款风神S30

10月24日，东风风神正式宣布风神S30 2011款上市，相较于原车型，2011款的主要改进多达20项，新车主要的变化集中在外观和内饰上，在性能、舒适、时尚三方面带来了不小改进。

作为上市以来的首次较大幅度的改款，风神S30 2011款的外观改动趋于精细化，包括外观的前格栅造型、轮毂和尾灯都经过重新设计。在颜色上，2011款风神S30新增了一款碧玺棕色，目前共有6种颜色可供消费者选择。同时，风神S30标志性的“大嘴”得到了延续，与两侧动感的大灯组成了风神S30大气的前脸特征。尾部的变化来自于全系标配了四探头倒车雷达，以及车顶的短棒天线，尽管没有换成众多车型使用的“鲨鱼鳍”天线，但与之前的相比还是美观了很多。

风神S30 2011款保持了2610mm的长轴距，尽管无法与价位稍高的凯美瑞、轩逸相媲美，但是比2011款新凯越长10mm，且车内的布局非常合理，后排座椅甚至可以翘起二郎腿。而内饰改变则更加注重宽适空间的运用，进行了独具匠心的内乘布局。首先，新增了黑色内饰，配合之前就有的银色饰板，更显时尚质感。为了配合黑色内饰的冷峻风格，2011款风神S30将仪表与显示屏的橘色灯光换成了蓝色，字体换成了白色，仪表信息显得更加清晰、易读。此外，内部的方向盘、空调面板、副仪表板将采用全新造型，配置方面将增加定速巡航系统。车身尺寸不变，但整备质量将提升至1210千克。

“既要马儿跑得好，又要马儿不吃草”几乎成为了所有车主的购车标准。2011款风神S30仍沿用现有动力系统：来自PSA的发动机以及日本爱信的自动变速器。风神S30尽管是国产车，不过其在操控性能及节油方面一贯有不俗表现，全然不输合资车品质。风神S30这次改款对于消费者而言，相信也是一次超值回馈。　　