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可靠安全又舒适 福美来三代/新爱丽舍对比导购

福美来图片资料信息

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自古以来,中国人重视家庭,家是幸福的港湾,是每一砖每一石都用爱构筑出来的城堡。人们都说,车是移动的家,对于大多数消费者来说,这个移动的家一定要可靠、安全又舒适。今天小编就将福美来三代和新爱丽舍这两款宜家车型做个详解,到底是“福”还是“爱”,一切由你做主!

血统:福美来扎根本土 新爱丽舍源于合资

海南汽车厂在建厂初期曾与日本马自达合资生产轿车,但最终采取了技术合作的方式。短暂的技术合作后,海马汽车凭借福美来二代回归了自主品牌的道路。近期上市的福美来三代完全由海马上海研发中心自主设计开发,已经是地道的自主品牌产品了。

东风雪铁龙是国内市场最早成立的汽车合资品牌之一,20多年来,也一直秉承母品牌雪铁龙近百年的造车理念,始终坚持技术创新,为中国消费者提供品质可靠的产品。作为东风雪铁龙旗下一款主打家轿市场的成熟车型,新爱丽舍历经8年的市场考验,品质成熟、可靠耐用且故障率低,在家轿市场有着良好的口碑。

动力:福美来三代有待检验 新爱丽舍技术成熟

福美来三代搭载的是海马自主研发的HA-VVT-1.6发动机,换挡平顺,油耗表现也可圈可点。从官方公布的数据来看,这款发动机绝对能够领先同级别车型,至于其车型匹配度以及性能稳定性的实际表现如何,还有待市场检验。

相比而言,新爱丽舍搭载的1.6L16V小型高能发动机,则是一款PSA欧洲同步、全球共用的明星发动机,目前在全世界的保有量已超过五百万台。这款技术成熟可靠、性能出色的发动机,最大特点在于高转速时爆发力极强,辅以精准的动力调校让驾驶者明显感受到提速时的灵敏顺畅。不仅如此,这款发动机压缩比高达10.5,远高于目前国内帕萨特等大部分中级轿车10.3的压缩比,燃烧效率更高,油耗更小。

操控:福美来三代舒适灵活 新爱丽舍高速过弯出众

福美来三代应用了速度感应式助力转向系统,使得驾驶性进一步提升。电子控制动力转向系统在低速行驶时可使转向轻便、灵活。不过福美来三代CVT变速器上的S运动挡表现并不尽如人意。

法系车一向以操控见长,新爱丽舍的操控性在同级别车型中也是相当出色,它继承了雪铁龙多年独到的底盘调校经验,确保了行驶的平稳性,降低了颠簸感。雪铁龙独有的PSS后轮随动转向专利技术,使得新爱丽舍能够根据当前车速纠正转向过度或不足,在高速过弯时表现很出众,抓地性好、不易侧倾或甩尾。

安全:福美来三代周到细致 新爱丽舍品质可靠

福美来三代车身采用了高强度钢材,能抵御来自各方的撞击;引入了发动机前盖缓冲吸能设计,减小一次伤害与二次伤害。同时福美来三代还配有倒车雷达、四安全气囊、前排乘员探测系统超速报警等安全配置,全面保证驾乘人员的安全。

历经多年的市场检验,新爱丽舍的安全性能也非常可靠。其采用高强度全承载式吸能车身结构,并配合整体式吸能保险杆,车门侧面更加装防撞钢梁,构成一张钢铁防护网。而PSS后轮随动转向专利技术在带来更多驾驶乐趣的同时,也能帮助驾驶者轻松应对高速过弯、紧急刹车等复杂情况,行驶更稳定踏实。不仅如此,新爱丽舍全系标配的电子密码防盗系统、四探头倒车雷达和行车自动落锁等安全装置,也从细微处增强了行车过程中的安全系数。

保养:两者各有特点

虽然福美来三代发动机核心部件的保修期为5年或10万公里,但是整车质保周期仍为2年或6万公里。不过福美来三代首保较短,为2500公里,之后每隔7500公里保养一次,以行驶6万公里计算,需保养9次左右。

由于对发动机等关键部件进行了大量复杂而严格的测试,新爱丽舍首保里程为7500公里,保养周期更长达15000公里,是同级别车型中最长的保养周期。平均下来,新爱丽舍6万公里仅需4次保养,月均保养费用为70元左右。超长的保养周期、低廉的保养费用以及便利的维修网点,对于车主来说,不但大大降低了保养费用,也节约了很多时间成本。

到底是来自于浪漫国度的合资品牌更满足你的要求,还是扎根于本土的自主品牌更符合你的心意?这一点确实因人而异。笔者认为,只要符合消费者自身的实际需要,选择哪款都理由十足!

福美来一直是海南马自达的主力车型之一,也是国内车市的新三样“福美来”之一,福美来原型为日本马自达的FAMILIA,是基本上和日本马自达同步生产的一款车。加上齐全的配置,低能耗,使福美来在11-15万的价格区间都极有竞争力。作为一款深受消费者喜爱的家用轿车,福美来在过去的几年中取得了相当不错的销售业绩,而此次福美来2代车型的上市则更能兼顾个性化、年轻化的消费需求。

优点:外形改装成功,老线条出新滋味。

缺点:自动挡发动机调校存在问题。

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