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拒绝“被忽悠” 2款热门合资减配车评解导购

锐志图片资料信息

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丰田新锐志

缩水项目:没有直喷,3.5LV6和四驱也无缘国内市场

随着新一代锐志的上市,凭借着良好的价格定位、前置后驱的独特布局以及强劲顺滑的V6引擎,理所当然的成为了丰田在中国市场的又一枚重要棋子。不过从发展的眼光来看,除了改头换面的外形和内饰部分,完全沿用老款的动力总成和底盘,是这款新车看起来并不如外表那么光鲜,下面就让我们一起来看看这款国产新车与海外版本又有什么不同吧。

在国内市场,新锐志分别搭载了2.5L、3.0L两款自然吸气V6引擎,其中2.5L车型最大输出功率为142kW/6200rpm,最大扭矩为236Nm/4400rm;3.5L车型则可以发出167kW//6200rpm的最大功率和293Nm4400rm的最大扭矩,而取消了直喷系统的自然吸气引擎和那些搭载2.0T涡轮引擎的大众CC和新君威相比,无论是燃油经济性还是动力性,都没有显出太大的优势。

国产新锐志取消了燃油直喷技术

事实上相比国产锐志,海外版本还有更强劲3.5L高性能车型,在配备6速手自一体变速箱的同时,还将搭配操控性能更佳的四驱系统,配合可变齿比转向(VGRS)和VDIM动态管理系统等攻弯利器,相信坐上国产性能一哥的宝座并不困难。

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