数款车型可选两三厢 2011款赛欧外观更流畅流畅

新赛欧图片资料信息

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2011年的钟声如约而至，新年的到来给了很多年轻人更大的奋斗目标。买辆小车，带着自己的爱人，一起在这个城市中穿梭，奋斗!而对于选车，的确是个很头痛的事情，价格要合适，车型要合适。为了这个，相信很多恋人之间不免会斗嘴、吵架。有的喜欢三厢的沉稳，有的喜爱两厢的动感，怎么选择呢?不要担心，今天车边下编辑就为大家推荐三个两厢、三厢车型都有的小车，六款车型绝对能够让你选出自己喜欢的!

新赛欧

厂家指导价：5.68～7.58万

雪佛兰新赛欧全系12款车型已经陆续全部的上市了，给于消费者的选择空间也越来越大。钟爱三厢传统车型的消费者可以选择三厢，而年轻人若要更为灵动的，则可以选择两厢版的车型。因为从正脸看来，两款车并没有任何的区别。

不过从侧身来看，三厢车的外观看起来似乎更为流畅，但是两厢考虑到了内部空间的需要，对尾部做了些许调整，而这些也能够让消费者接受。大空间是新赛欧的特色之一，尤其是两厢车型，后排座椅放倒之后，可以有一个平坦的储物空间，对于喜欢自己摆设的小夫妻来说，这是个不错的选择哦。

定位于“全民理想家轿”，雪佛兰新赛欧专为成长中的中国幸福家庭量身打造。他们是简单务实的一群人，追求家庭美满，乐于享受质朴真实的幸福，追求生活质量的稳步提升。对他们来说，安全、油耗、空间、质量和用车成本，是他们心中对一部理想家轿的最大期待。

新赛欧在动力方面，1.2L S-TEC Ⅱ发动机最大功率87马力/5600rpm，峰值扭矩115N·m/4250rpm;1.4LS-TECⅢ发动机最大功率103马力/6000rpm，峰值扭矩131N·m/4250rpm。2010年6月1日上市的两厢车型，还搭载了EMT变速箱。EMT变速箱?这确实是个新名词。随着新赛欧EMT车型的上市，EMT变速箱也随之诞生了。不过他并不是什么新物种，而是在传统的AMT变速箱

加入了通用自己的专利技术(通过调整变速箱控制软件等)。这个变速箱来自于知名的配件生产商马涅蒂-马瑞利，上海通用增加了“爬行”技术(挡位挂入自动模式后松开刹车车辆会缓慢前进)等，使其在行驶表现上更接近AT变速箱，在经济油耗的同时，也解放了驾驶员的左脚。

月销1.1万辆左右的成绩，以及在2010年中，车辆的销售情况逐月大跨步增长，足以让厂家对于新赛欧有足够的信息来撑起雪佛兰小车的门面。一个车型的销量是最能说明市场表现的，雪佛兰新赛欧的成绩，绝对是对于车型的定位、售价以及车辆品质的肯定!年中增加两厢车型的配备，也让喜爱新赛欧的消费者有了更多的选择空间。尤其是对于候补空间不亚于三厢的两厢车型，大物件对它来说，绝对是小菜一碟哦!

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