历久不衰的经典车型 新天籁技术层面有突破

新一代天籁图片资料信息

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卡罗拉

卡罗拉系列能够一直畅销，就是因为它是一款“没有特点的车”。没有特点在这里主要指没有明显的弱点：从正面看，新一代卡罗拉外凸的前大灯隐含锐利，无声地搜寻者对手;中网的造型犹如一只展翅而飞的雄鹰;就连独立雾灯四周也选择锐利的三角形来进行装点。整个饱满的前脸虽然在第一眼往往不能给人留下特别深刻的印象，但无疑是那种越看越有味道的类型。

动力方面，丰田为卡罗拉提供了1.6L与1.8L两种排量的发动机选择。两款发动机都有怠速时安静的特点，动力输出偏高转速，而且都具有双VVT-i技术，在油耗上的差距并不明显。相对来说，我们更推荐在资金充裕的条件下选择1.8L车型，其在夏天空调全开时也可以保障动力输出的充沛。

编辑点评：

卡罗拉各方面的中庸表现，既是它的一个卖点也是它的一个弱点。不过VVT-i发动机的节油性能还是比较出众的，卡罗拉还继承了日系车好开的特点，加上内外做工均比较出色，开着它到哪里倒也都不掉面子。目前卡罗拉在市面上有接近两万元的优惠，推荐给那些注重实用性与品质的家庭用户。　

天籁

新一代天籁以中国消费者独特的审美文化和消费需求为设计原点，突破欧系车与日系车的固有界限，在更高的技术层面上将两者的优势进行有机融合，实现了安全操控与精致舒适的完美统一，树立了全球中高级轿车的新高度。新天籁一改老款天籁的沉闷外形，并将其做了修改，使得新天籁显得更加年轻动感，具有时尚感。整车线条饱满，欧式韵味浓厚。

新天籁全系都配备了CVT智能无级变速系统，并在2.5L和3.5L车型上配备了第四代VQ发动机。第四代VQ发动机进行了9项技术改进，功率提升了7.6%，而CVT智能无级变速箱带六速手动模式，并带有ASC智能逻辑控制功能，它预设了700多种路况模式，可随时监控路面及驾驶者操控指令，提供最佳变速比。同时，这一动力组合也使得新天籁的油耗比上一代降低了10%，在节能环保上走在了同级车前列。

编辑点评：

新天籁车内内饰设计以豪华舒适为主，天籁的一切都是为了舒适“而生”，它非常契合国人享受舒适与安逸的心理，并且空间也较充裕，出色的座椅舒适性是天籁的最大特色，同时在配置方面也比较丰富，所以它的经久不衰也完全在情理之中并。不过在一些类似后门板储物格等细小的地方，厂家还可以做的更好、更用心。　

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