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安全配置:分析 动力性能新车上市推荐亮相

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谈到本田的高端品牌讴歌,就不能不提它主要竞争对手雷克萨斯(丰田的高端品牌)和英菲尼迪(日产的高端品牌)。日前讴歌正式在中国地区发布了全新2010款MDX车型,售价81万-85万元。全新MDX作为讴歌在中国地区推出的一款全新车型,那么它的市场竞争力究竟如何呢?为了能让中国消费者可以更加清楚的了解这款新车型,我们选择了雷克萨斯RX和英菲尼迪FX两款日系豪华城市SUV车型与其来做一个全方位对比,详细的告诉您全新讴歌2010款MDX这款车的特点。

一、尺寸对比

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三款日系城市SUV在定价方面没有太多差别,均定在了80万左右。在车身尺寸方面,由于讴歌2010款MDX为7座车型,所以在外部尺寸占据了明显优势。英菲尼迪FX在三款车型中是最长的,尤其是修长的引擎盖,完全体现出了自己的运动特性。同时2885mm的轴距也是三款车型中最大的,这一点意味着FX的腿部空间将会优越于另外两款车型。英菲尼迪FX 5.6m的转弯半径则保障了它窄小道路上的通过性。三款车型中FX的油箱达到了90升,可以为其提供良好的续航能力。由于讴歌2010款MDX为7做车型,所以他的自重达到了2071Kg。

二、动力性能

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MDX、FX、RX三款车型都采用的是V型6缸发动机,但是在排量方面讴歌MDX为3.7L,其余两款车型为3.5L。在发动机技术上却存在着本质区别,MDX采用双可变正时气门结构和可变进气系统,兼具了充足的动力性能和优秀的燃油性。FX配备的是动力更加突出的VQ发动机,这一点从最大功率和最大扭矩的输出就可以看出。RX车型则配备了具有VVT技术的引擎,具有动力性更强,油耗低等特点。在变速器方面,FX具有明显优势,7速手自一体变速箱可以让驾驶员充足体会到驾驶的乐趣。讴歌MDX的变速器配备上了方向盘换挡拨片,可以让驾驶者感觉到驾驶赛车的感觉。三款车型均采用的是盘式刹车,FX则是采用的具有散热性能良好的前后盘式刹车。

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