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“跷二郎腿车型推荐”雅阁/明锐上市对比导购

雅阁图片资料信息

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本田 雅阁 

雅阁2.4LX也是指导价超过20万元的车型,但21.98万元的价格超得不多,再加上现在雅阁优惠2万已不算是什么新闻,它还是很有可能在20万以下被买到的。

雅阁的空间不用做太多介绍了,虽然国内第一款大空间B级车不是它开创的,但它确实把这个概念炒作得最好的。而且雅阁的乘坐感的确很好,不仅后排可以随便“跷二郎腿”,而且座椅宽度、倾斜角度设计都比较到位,坐在后排颇有些坐行政级轿车的味道。再加上雅阁设计上宜公宜私,外形对足了国内市场的胃口,所以上市后销售情况一直非常好。

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雅阁给人的感觉是稳重,但实际上它的性能也并非没有可取之处。雅阁的前双叉臂后多连杆的悬挂等级其实是挺高的,尤其是前双叉臂悬挂,有利于兼顾舒适与操控的调校。第八代雅阁在悬挂风格上也有所改变,开始追求欧洲车的感觉,刚度韧性都不错。当然,它毕竟是日系的舒适型轿车,高速稳定性与德系车还是没法比的。

动力是雅阁的另一大特色,尤其是我们推荐的这款2.4L版本,是目前唯一采用双顶置凸轮轴设计的本田发动机,这使得i-VTEC的效果可以发挥到极致。因此即便没有什么直喷等新技术,这款2.4L的发动机依然拥有132千瓦的功率,在同类四缸发动机功率最大的。再加上本田响应出色的调校风格,开雅阁想找点驾驶乐趣也不是没有可能。

雅阁LX是2.4的入门级版本,主要省略的是氙灯和后排空调,但ESP和侧气囊仍标配,其他舒适性配置也很齐全。对于氙灯不太注重的消费者,它的性价比其实比高配车型还要高。

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