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新车公布:广汽丰田-丰田E’Z逸致 高车身设计

广汽丰田-丰田E’Z逸致

在2010年的广州车展上,丰田推出一款全新车型逸致,它是基于卡罗拉平台开发的一款紧凑型MPV,厂商给出的定义是FUV(时尚多功能车)。不管是MPV还是FUV,它们的高车身设计,既扩大了乘坐者的头部空间,不会让人有压抑的感觉,又可以使乘客上下车的姿态更加自然。

逸致的外形设计典型的丰田家族风格,虽然外形设计的很动感,但是对于已经拥有家庭和孩子的我来说并没有很大的吸引力,这不过就是一辆加高车身的两厢卡罗拉而已。从外形上看,我并没有看出它在空间上有多大的优势。

当打开后备箱时,我被它第三排的座椅吸引了。对于一款车身尺寸为长4450mm、宽1790mm、高1640mm的车型来说,竟然设计了第三排座椅,这点让人有些意外,但从2780mm的轴距考虑,设计第三排也算在情理之中,从此时此刻开始,我对它开始充满了兴趣,想对它一探究竟。

丰田逸致设计的第三排座椅打开和放倒的操作非常简单,只要拉动后面的拉绳就可以完成了,平时在不使用时可以完全放平,此时逸致的后备箱空间非常的宽裕。虽然它设计了第三排座椅,但受到车身尺寸的限制,这个座位并不适合成年人长时间乘坐。

丰田逸致的第二排座椅靠背上的两个扳手,可以实现座椅前移动方便第三排乘客进出,和将靠背完全放平。第二排座椅放倒后,和后备箱可以形成一个平面,提高了后备厢空间的实用性。大家也会发现,它第二排的三个座椅靠背是可以独立放到的,而并非常见的4/6分,这样使后备箱空间的组合方式更加丰富。

这里还要表扬一下丰田逸致,在第二排座椅下面的地板相当平整,没有任何凸起的设计,提高了后排中间乘客的舒适度,而且座椅还可以前后调整,可以为第三排座椅适当的扩展空间,也对后备箱空间的灵活变化有所帮助。

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