精致、经典、精神!马自达6/雅阁上市导购
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一汽马自达6 2.0L+5AT 节油亮点:高性能引擎和轻量化车身是低油耗的主要原因。 老战士M6的名气相当的大,这份知名度不仅仅体现在操控性能和惹眼的容貌上,它那委婉的饭量与不错的动力性能,都是让消费者频频点头的优点。就这样秀外慧中的M6,一直能够轻松地征战于国内竞争惨烈的B级车市场。 马自达6的2000CC四缸引擎,具备了S-VT 可变气门正时控制系统和VIS可变进气歧管系统,这使其可以输出146匹马力和183扭米的扭力。 马自达6的2000CC四缸引擎,具备了S-VT 可变气门正时控制系统和VIS可变进气歧管系统,这使其可以输出146匹马力和183扭米的扭力,精湛的制造工艺和时至今日依然不落伍的引擎技术,成就了老战士马自达6在今天依然高人一头的号召力! 马自达6所搭载的5速手自一体变速器在今天看来,依然是这个级别里日系B级车的主流装备。 马自达6所搭载的5速手自一体变速器在今天看来,依然是这个级别里日系B级车的主流装备。顺畅而辛勤的工作态度,让消费者的驾乘感受很是满意。当然5个档的变速器也让 马自达6的工作转速可以在低位徘徊。 一汽马自达6所配备的轮胎宽度并不宽,足有205mm。 时尚亮丽的马自达6在造型上独具特色,而这幅造型的风阻系数只有0.3,这在今天依然是个说得过去的成绩,而其只有1.427吨的体重,让马自达6在B级车的圈子里独领风骚! 虽然 马自达6配备了205mm宽度的轮胎,但是2.0升自动挡版本的马自达6,游弋于北京街头的油耗时常低于9个。这对于一台B级自动挡轿车而言,实在是难能可贵! |
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