网站地图
时尚、保守？新车上市 瑞纳/新捷达解析
虽然如今出行可选择的交通方式已比过去丰富多了，但是面对日常出行、节日返乡、异地旅游等不同情况，没有一辆属于自己的车依然有诸多不便，今天车天下小编精挑细选了四款适合工薪阶层购买车型，大家按需选择，从此免去地铁人挤人的痛苦，免去节假日一票难求的苦闷，享受自驾出游的无拘无束。 时尚之选 瑞纳 北京现代在今年8月23日发布的新车——瑞纳对于走在潮流前线的年轻人来说绝对算是个不错的选择，尤其是瑞纳的外观整体设计，就像其意大利语名字所寓意的那样，年轻且富有激情，下面就随小编一起来详细了解下这款车。
应用现代最新设计理念“流体雕塑”所设计的瑞纳车身线条极具灵动美，尤其是车顶线条，从前脸延伸至车尾的曲线夸张而柔美，在同级别三厢车中，绝对算是标新立异了。 2570mm的轴距数据令现代瑞纳在小型车中表现非常抢眼，4340mm的车长在小型车中也基本无人能出其左右，因此从侧面看，瑞纳给人的感觉更像是一部紧凑级车而非小型车那般小巧。 瑞纳的前脸线条非常复杂多变，不同的线条从外围汇聚至中网，令前脸立体感极强。中网上方加装镀铬装饰条，使得前脸在颜色上也并不单调。 相比于线条多变的前脸，瑞纳的尾部要显得平淡一些，不过平淡不意味着平庸，圆润的曲线将尾部包围的恰到好处，面积不小的尾灯与三角形的反光饰板均起到了画龙点睛的作用，而在车尾上部，稍稍翘起的尾部有类似尾翼的效果，整体看上去颇具运动感。 总得来说，仅从外观上，相比于之前的现代雅绅特(报价 参数 图片 论坛)，瑞纳不仅在外观造型上有了很大突破，钣金工艺上也进步了不少，与同级车相比，瑞纳的“流体雕塑”设计理念令其与众不同，以潮流的眼光来看，获得赞美之词理所应当。 看到瑞纳的内饰后，发现此番瑞纳的推出至少在“表面文章”上彻底与雅绅特划清了关系，瑞纳内饰设计同样走的是时尚路线，同时整体设计趋于运动化，类似鸥翼式的中控台面板上按键排列也很具美感，不过是否考虑到了实用性还有待体验后进一步发现。 虽然外观与内饰设计极具新意，但是从动力总成上来看，瑞纳并没给人带来惊喜，动力总成依然是雅绅特那套结构，变速箱分为5挡手动变速箱和4挡自动变速箱，技术相对落后。 瑞纳配备有2款不同排量发动机，其中1.4L发动机最大功率78.7千瓦，最大扭矩135牛米，1.6L排量发动机最大功率90.4千瓦，最大扭矩155牛米，无论是功率还是扭矩，相较于雅绅特在数据上都有所提升。 瑞纳的空间表现要远远超出我们的想象，尤其是后排腿部空间，后排腿部空间表现甚至要超越一些紧凑级轿车，而在头部空间表现上，受制于车身造型，瑞纳的头部空间表现并不出色。 由于“控制成本，保证价位”的原因，瑞纳全系都没有配备电动座椅调节，不过在座椅乘坐感受上，倒是给编辑留下了不错的印象，织布座椅在支撑力与包裹性上的表现与同级别其它车型相比更为优秀一些。 瑞纳的行李舱容积数据为454L，虽然比雅绅特的行李舱容积大出不少，但在小型车中依然算不上出众，不过站在日常家用的角度，瑞纳的行李舱很平整，开口大小也不错，承载一些零碎物品并不是问题。 编辑点评： 虽然瑞纳的底盘，平台技术与雅绅特区别不大，但不得不说，瑞纳的外观与内饰设计绝对在潮流前线，对于热爱时尚，追求个性的工薪族来说是个不错的选择，瑞纳官方报价为7.39—10.69万，同时可享受国家三千元政策补贴，价格在同级别车型中处于比较靠上的位置。 精彩活动推荐： |
如系本站原创文章，转载请注明出处：汽车中国。
