2011款蒙迪欧-致胜GTDi热门上市新车解析

蒙迪欧-致胜图片资料信息

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2011款蒙迪欧-致胜GTDi

信息点：ECOBOOST涡轮增压发动机+POWERSHFT双离合变速器

2011款蒙迪欧-致胜GTDi车型在广州车展 上刚刚亮相，前脸包括进气格栅和LED日行灯，以及全新的尾灯组都同步了已经发布的海外中期改款版本。福特开始全面推广ECOBOOST的汽油直喷、涡轮增压发动机技术搭配POWERSHFT双离合变速器。

EcoBoost GTDi发动机应用了涡轮增压、缸内直喷、进排气双可变气门正时系统等，目前世界发动机领域领先的三项核心技术。相比传统发动机，这套动力系统更接近6缸汽油机，在性能提升的同时，燃油节省高达20%，二氧化碳排放可降低15%。而Powershift双离合6速变速器不但实现了换挡过程的无缝连接，还比传统的4速液力自动变速器油耗节省9%。EcoBoostGTDi发动机与Powershift双离合6速变速器组成的动力组合，是今后几年福特面向全球推广的王牌动力装备，将在多款主力车型上装配使用。

应用在2011款蒙迪欧-致胜GTDi车型上的2.0升EcoBoost GTDi发动机，最大输出功率可达176 KW/ 6000 rpm(240匹马力)，最大输出扭矩高达350 N·m/1750-4500 rpm，在性能提升的同时，燃油节省高达20%，二氧化碳排放可降低15%。

作为福特欧洲有史以来科技含量最高、工艺最精良的旗舰车型，全新福特蒙迪欧-致胜具有现代时尚的动感设计、卓越的精准驾驭和精湛的德国工艺三大亮点。蒙迪欧-致胜展现了福特最新“动感设计”理念，其宽大的车身不仅满足了商务车市场对于车辆豪华舒适的需求，其时尚动感的外观和精准驾驭所带来的操控体验也与当代商务精英人士“活得精彩”的生活理念相契合，蒙迪欧-致胜将福特“活得精彩”的品牌主张提升到了一个新的境界。

优点：外观极具动感，制造工艺相比长安之前产品有较大提升

缺点：动力系统缺少更大排量发动机配置