颇为神似？长安CX30、瑞纳两厢版上市新车解析

长安CX30三厢版

外观方面，CX30三厢前脸与两厢基本一致，整车的线条简洁、有力，前后造型协调，三幅镀铬格栅与熏黑大灯让前脸看起来非常阳刚。尾部造型圆润，尾箱盖上的线条呈弧线设计，同时还有个浅浅的尾翼造型。尾灯部分加入了LED光源，后保险杠设计厚重，后雾灯和倒车灯分列两侧，看起来很时尚。

在尺寸方面，长安CX30三厢车身长度4600mm，相比两厢版长了约150mm，其车身宽度1800mm，轴距2700mm，与两厢版一致，在同级别车型中具有明显优势。在安全性方面，CX30采用了HHRB高刚性吸能式笼形安全车身，高配车型配备TCS牵引力控制系统、SRS侧安全气囊等，整车达到C-NCAP安全碰撞四星标准。

重点竞争对手：中华骏捷FSV

骏捷FSV是中华汽车2009年推出的一款新产品，虽说名字中带有骏捷二字，但它本质上和中华骏捷没什么太多联系，车型定位也与它不同。骏捷FSV与在它之前上市的骏捷FRV同属一个平台，大部分区别在于前者是三厢车型，后者是两厢车型，外观配置的侧重点也各有不同。

区别中华以往车型，FSV在外观上更体现出饱满中庸的家用车风格，宽大扁平的前脸搭配黑色蜂窝形的进气格栅，看起来低调稳重，很有安全感。FSV在侧面设计没有太多心意，可以看出C柱的角度比较大，后排的空间应该能得到一定保证。从后面看，行李箱盖刻意拉伸的线条，与大灯的上轮廓过渡十分自然，尾部整体感觉更加敦实，但也难免有部分网友认为它是十分臃肿的表现。

上深下浅的内饰颜色分隔的十分明显，中控台细节上的做工在自主品牌中还是数一数二的。橘红色的仪表盘底色是中华车型固守的一个特色，可惜夜晚的使用效果实在一般，一成不变的方向盘样式也难免让人有些乏味。总的来说，内饰方面没有太多惊喜，简约的设计更适合家用。

乘坐空间是中华车型赖以成名的利器，骏捷FSV没有让人太失望，2580mm的轴距虽然账面上看有些平庸，但经过实际体验，起码对于173cm的编辑来说，空间还是很不错的，前后排的腿部余量都比较充足，头部也印证了之前在外观上的看法，富裕程度很大。

骏捷自主研发的这款1.5L自然吸气发动机数据上看比较一般，好在它还具备VVT技术，多少在燃油消耗上弥补一些不足。经过本站专业测试，14.5秒的0-100km/h加速成绩符合发动机的参数表现。