英朗XT/日产骐达 两厢车的典范对比导购

英朗图片资料信息

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　如今，两厢轿车似乎成为了时尚和活力的代名词，两厢车型越来越被人们接受。两厢车的前部与三厢车没有区别，作用也是一样的。不同之处在于这种汽车将乘员舱近似等高度向后延伸，把后行李舱和乘员舱合为一体，使其减少为发动机舱和乘员舱两“厢”。从而获得比三厢车大得多的载物空间，下面就由万车网编辑为您来推荐其中的几款车型。

别克英朗XT

车身尺寸：长4671mm 宽1815mm 高1478mm 轴距2685mm

发动机：1.6L、1.8L

售价：13.77万元-18.97万元

2010年1月23日，上海通用汽车宣布别克首款五门轿跑车别克英朗XT正式上市，同时公布了市场价格。定位于中级车高端的别克英朗XT此次共推出5款车型，分别搭载1.6T涡轮增压发动机和1.8L、1.6L ECO智能发动机，及S6六速手自一体变速箱和5速手动变速箱售价区间为13.49万元-17.99万元。

作为别克品牌首款五门轿跑车，别克英朗XT从Riviera“别克未来”双门概念轿跑车的设计理念中汲取灵感，每一根动感流畅的线条都凸显与生俱来的轿跑基因。英朗XT采用座舱前移的运动造型与下沉式尾部车顶设计，弧线型车顶线条从车头一直连贯至车尾，塑造出极富雕塑感的车身轮廓。与外观设计相得益彰，英朗XT的内饰布局呈现出以驾驶者为中心的运动风格。延续了别克标志性的360度环抱一体式设计，双炮筒式运动仪表盘围拥着前排座驾空间，充满韵律的弧线跨过座舱，与门线顶部接合，呈现出赏心悦目的律动感和一体感。

英朗XT全新装备了在别克新君威上已经锋芒毕露的1.6T涡轮增压发动机。它集成当前尖端的涡轮增压技术，可爆发出135 kW最大功率。在1980-5400 rpm超宽转速范围间持续输出235 Nm最大扭矩。这台发动机还创新运用了Superboost超推进技术。英朗XT同时配备了科技先进、高效节能的ECOTEC D-VVT系列1.8L和1.6L智能发动机，最大功率分别高达108 kW和89 kW，配合先进的S6六速手自一体变速箱和5速手动变速箱，不仅动力超越同级而且高效省油。