韩系与法系的实用比较 智跑/世嘉对比导购

智跑图片资料信息

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起亚智跑

尽管起亚新车型都采用类似的“虎啸式”前脸的家族式设计，但是通过格栅的大小、材质，以及于不同大灯、雾灯的搭配，使得每款车型传递出不同的韵味，但是又能传承一个体系。对比同是SUV的智跑和新索兰托就可以明显感觉到这一点。现如今在打造统一风格体系这方面现代新车型“流动雕塑”已经做的不错，但相比较而言起亚着力点更集中、明显，而这恰恰是韩系车以前比较差的地方，而国内自主品牌几乎还都在这徘徊。

相比于车头，智跑车侧玻璃的设计不如ix35多出一块“三角舷窗”而出彩儿。而智跑在车尾的设计上缺了一些能“勾人”的元素，一切的衔接显得有些按部就班。从尾部看智跑的体态显得非常敦实，甚至稍有些臃肿。

在智跑车尾标记处，体现出一个有意思的小细节，智跑的英文名字是“sportage R”，这里面的“R”是 “revolution”的缩写，也就是为“革命”。与现代急于撇清与“tuson”的关系而重新以ix35来命名，起亚似乎对于“sportage”更有感情和信心，后面加个“R”既摆明了立场也有点向之前“老前辈”致敬的意味。

与其他车型还有深浅内饰之分不同，智跑全系都是采用运动特征明显的黑色调，只是座椅颜色有深浅不同。甚至在车内找个其他车型常见的镀铬“亮片”都不容易。中控台上下面的材质采用分层设计，上层虽然也是硬质塑料，但是表面铺一层薄薄的软性材质，带来一些皮质的手感。

提到韩系车的优势，第一感觉就是性价比。相比日系、德系车型，韩系车入门级价格往往要低不少，而即使在同价位，　起亚在国内为智跑提供2台发动机供消费者选择，包括174马力的2.4L和163马力的2.0L机型。智跑为2.0L两驱自动挡车型和现代ix352.0L车型采用相同的动力总成，最大扭矩也同为194牛米。