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骐达图片资料信息

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第二天，当我看到那讨巧的网眼座椅时，一瞬间我有些着迷。驾驶舱的氛围被装扮得运动而惬意，座椅的感觉很舒服，黑、灰双色调和点缀其间的银色装饰条是我喜欢的风格。GPS电子导航系统看起来也还不错，尤其是那6.5英寸的触摸式液晶显示屏还可用来播放SD卡上的视频文件，很酷吧。

偷偷说一句，这家伙与高档车上那些一开动起来视频画面便自动消失的、拿腔拿调的系统不同，只要你乐意，它就不会停下来—我可没教唆你一边开车一边看电影哦，我只是说它对副驾驶座上的MM很贴心。

驾驶舱的最大变化是多了一个天窗(除了1.8版本，1.6运动版也有这个天窗)。尽管我个人对天窗不甚感冒，但相信它会受到大部分消费者的欢迎。而最大的遗憾依然是A柱，对于身材中等或以上的男性驾驶者而言，这里依然形成了明显的视觉盲点。

上面的问题我们在长期试驾2008款时曾指出过，看来我们的报告还是出得有些晚了。此外，SX4的内部空间整体而言是相当让人满意的，不过后座似乎要比前座稍高一些，这使得后排乘客的头部空间少了些许从容。

是时候感受一下铃木在中国大陆排量最大的这款发动机了。由于天气原因，我无法充分感受铃木M18A发动机97千瓦的最大功率和170牛·米的最大扭矩。在恶劣的天气条件下，我在整个试驾过程中的最高车速也不过刚刚超过100公里/小时。整体感觉。