新车低沉怒吼霸气十足！荣威550/世嘉导购

世嘉图片资料信息

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荣威550

荣威是百分之百的自主品牌，但旗下荣威550的车身及生产线则基本是由曾经的英国罗孚汽车公司完成的，所以荣威550的品质实际与合资品牌车型相比也不成多让，而其充满现代感的外观设计更是非常容易得到年轻人的认同。

2010款荣威550加上之后推出的贺岁版及世博纪念版共有10款车型，两款乞丐版没有配备定速巡航，其余车型均配备了此项配置。荣威550的定速巡航键设计在多弄能方向盘上左侧位置，上手并不是十分困难，但滚轮式的设计在操作的精确性上不如新宝来的按键式设计，灵敏度有待进一步提升。

荣威550共有两款动力选择，其中搭载Kavachi 1.8T全铝涡轮增压发动机有不错的动力表现，最大功率118kw，不过由于该车的整备质量达1500kg。因此荣威550的起步反应仅为平顺来形容。挂入D档轻踩油门使转速升高到1800转以上，涡轮增压器开始工作，继续踩油门至2500转车身会猛地往前弹，发动机低沉的怒吼传进驾驶舱。到了中段涡轮增压后有着不错的动力表现。