标致307图片资料信息

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    谈及两厢车，不得不提中国国产两厢车型的鼻祖——富康，在上个世纪九十年代初期，法国人把它带进了中国。当时很多人在见到它的第一眼，都禁不住感叹：“哦，汽车还有没屁股的啊！”它的出现让更多的中国人知道汽车并不只有三厢车型，并开启了中国两厢车市场。

    在富康成功地打开了中国两厢车市场之后，同样有着法国血统的东风标致307(两厢闪亮登场，这款经典两厢车被誉为标致近年来最为成功的车型之一。国产引进之后，它就肩负着领导两厢车市场并再创辉煌的使命。307上市一年之后，国内热销，更多的厂家看出了两厢车市场的发展潜力，其中长安福特旗下产品福克斯率先尝到了甜头。在与前辈的竞争中，福克斯以不错的销量和另一种姿态诠释着两厢车的魅力。但是至今，东风标致307仍保持着稳定的销售成绩，并依靠着均衡的性能占据着两厢车的领先地位，面对后辈的挑战，307总是不紧不慢地表示“我们期待着它的超越”。

    福克斯：生猛有力的运动型健将

    肌肉型外观，大尺寸轮毂，多连杆悬挂，2.0发动机，凌厉的车头大灯这一连串的配置只为证明福克斯引以为傲的运动风格。可以说福克斯身上的一切均是为了运动而生。关于福克斯的动力性，多连杆后独立悬挂配上2.0排量发动机，让它成为当之无愧的“小钢炮”，起步迅猛，中长距动力输出极为有力，低俯的底盘设计让它在高速过弯的时候更加从容。仅从性能上来说，福克斯是当今车市10-20万车型里无可厚非的运动健将。在销量表现上，福克斯迈着小步子稳健地持续增长。

    东风标致307：动力十足的家用车典范

    作为中国最经典的两厢车之一，东风标致307除了在外观、空间等各方面一直都引领风潮，也表现出它“永不衰竭”的动力性。仔细比较发现，经过3次改款，2010款东风标致307在动力性方面竟然与“运动健将”福克斯不分伯仲。

    从数据上看，东风标致307的动力比福克斯还要强劲一些，难怪有车友觉得它在起步、超车的时候都非常给力。值得一提的是307还配备了一款1.6排气量发动机，对于偏好经济性车型的车主来说，是个不错的选择。

    调查发现，购买东风标致307的消费者以已经自组家庭的居多，可见307除了动力强劲，在其他方面也非常符合家用车的需求。比如在空间上，307一直执着于大、舒适，它的轴距虽然和福克斯不相上下，但是因后轴的特殊处理，使后排空间比福克斯宽敞了很多，对于一款家用兼具运动轿车来说，大空间的设计满足了家庭郊游、购物等各方面的需求。在后期保养方面，东风标致15000公里的超长保养间隔，每半年可以比福克斯至少少跑一趟4S店，不仅为消费者节省不少后期保养费用，也为车主留出更多的时间照顾家人。

    综合来看，福克斯一直以多连杆独立悬挂为利器，在高速转弯把控上独树一帜，但是东风标致307具有更加细腻舒适的内饰和丰富的配置，高转速低扭矩的发动机也更适合国内城市道路情况和国内消费者驾驶习惯。对于您来说，选择其实并不难，区别只在于——您是想选择一款运动型轿车还是想选择一款动力十足的家用车？

新悦登场的新东风标致307造型设计优雅大气，比例完美的线条和舒展的曲面完美组合令人一见倾心。新东风标致307前脸融合了由标致407始创的新美学元素，灵动的狮眼线条流畅地延伸至前风挡，勾勒出优雅的轮廓；镀铬隔栅赋予了狮王特有的表情，高贵品位呼之欲出；4.48米的流线型车身，全新设计的尾部造型，晶莹剔透的尾灯和全新的16英寸轮毂，赋予了它动静皆宜的气质，东风标致307一贯秉持的品质、品位不言自明。

优点：空间表现不错，动力不错，操控人性化设置较好

缺点：外形不是很协调，部分电子装置不合理，做工不够细致