注重内外没的协调!天籁/凯美瑞对比导购
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天籁 天籁主要针对商务领域,偏重舒适的驾乘感受和相当丰富的配置,使其与雅阁、凯美瑞形成“三足鼎立”之势,并不时登顶中型车区间的销量冠军宝座。在优惠方面,目前一般都在1.5-3万元之间,各地现车也基本上较为充裕。
大气而且豪华的日产天籁,长/宽/高分别为4850/1795/1475mm,轴距为2775mm,应该算是同级别日系车中最舒服的车型之一了。2011款新天籁仅外观、内饰有小幅变化。外观方面进气格栅边框进行了加粗,视觉感受更加凶猛,尾灯罩白色区域面积有所加大。新天籁在内饰方面,中控台与老款相比没有明显变化,按键错落分明,布局合理。大尺寸液晶显示屏幕放置在正中间,集合了navi卫星导航、DVD 及倒车影像功能。控制台做工精致,人性化的角度让你不需低头便可操作。三个圆形自发光仪表盘,简洁大方、清晰易读。 在配置方面,全新天籁的Multi-Layer座椅在普通的“纤维填料+树脂成形”的基础上追加新型乙烷厚层,极大降低反弹力、提高吸震性能。配合可调式腰部疲劳缓解和贴合人体曲线的仿生学设计,带给乘坐者极佳的包裹感和舒适感。NAVI导航版和XV公爵版车型,配备了“CARWINGS智能行车系统”。这套车载多媒体系统将由智能行车系统、导航系统、语音识别控制系统、DVD播放器、蓝牙免提系统(带方向盘快捷键)、倒车影像系统、以及7英寸触控屏等功能组成。 在安全方面,全新天籁采用东风日产独有的区域车身技术,这项技术将整体车身分为三个部分,中间为乘员座舱区,前后两部分作为吸能溃缩区。乘员座舱区最大限度地保证车体在受到撞击、翻滚时变形较小,以保护乘员安全;吸能溃缩区可在受到前后撞击时吸收撞击能量,减少对乘员座舱的冲击,并有效防止撞击后的反弹造成二次伤害。 |
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