福克斯
官方指导价(两厢):10.48万-15.39万
福特福克斯WRC赛车与量产的福克斯车型非常接近,因此,福特汽车更容易从赛事中吸取经验,在底盘与动力领域,开发出领先车坛的新科技。福特福克斯
WRC赛车曾帮助福特车队获得2006、2007两届WRC车队冠军。福特汽车将这些技术有效地利用在现行量产车型,为注重性能的车迷们不断带来惊喜。
长安福特最新推出的2011款福克斯在外型上基本延续了09款车型的设计,只是在局部细节上做了细微的调整:带透镜的大灯总成出现在高配版两厢福克
斯,而福克斯ST风格的Y型铝合金轮圈也成为其标准配置。三厢车型并没有装配透镜大灯,轮圈式样变化也不够明显,不过新增的“魔力红”车身颜色却显得十分
亮眼。
内饰设计上变化很细微,不过内饰材质选用和做工都有所提高。主要的变动在一些配置的增加上,配有ESP车身稳定程序的车型新增两款(三厢的2.0L豪华型和1.8L豪华型),但仍然不是全系标配,同时这两款车型还增加了侧气帘、定速巡航和自动双区空调这几项配置。
动力方面,福克斯使用原有的1.8和2.0两款发动机,最大功率和最大扭矩输出均未有变化,变速箱也还是原先的五速手动和四速自动变速器。至于搭配Ecoboost发动机和双离合变速箱的下一代福克斯,我们还是耐心等到2012年吧。
在保养方面,福克斯的整车质保周期是两年或者4万公里,新车行驶2500-3000公里是到4S店做首保,福克斯的前四次保养都是免费的(限机油机
滤),这点非常的厚道。以后每5000公里做一次常规的保养,更换机油机滤这样小保养的费用是297元左右;大保养的费用在500元左右,需要更换机油和
三滤。
天语SX4
官方指导价:9.88万-13.38万
说到铃木的赛事,最先想到也是名气最大的无疑是摩托车,铃木的摩托车技术毫无疑问是超一流的,然而在WRC赛事中的表现就没有那么抢眼了。于
2007年投入WRC赛事的SX4厂车,搭载了2.0升涡轮增压引擎,铃木为这款车开发了全新全轮驱动系统,并且配合5档连续变速箱。不过遗憾的是,由于
经济危机的影响,铃木于第二年退出了WRC赛事。
国产的家用版天语SX4作为跨界车型的代表之一,SX4的外观属于比较典型的跨界设计。较高的车身和大号的车轮让SX4看起来很有一些小型SUV的味道,而动感的楔形线条设计又让SX4看起来很像一辆运动型小车。这两个特点结合在一起为SX4营造了一副充满活力的外表。
内饰设计属于典型的铃木风格,中控台造型中规中矩,没有任何标新立异的地方。尽管采用了硬质塑料作为材质,但是好在做工比较精致,中控台整体看起来并不会有廉价的感觉。
天语SX4目前有1.6L和1.8L两个排量车型,1.6升VVT发动机,转速在5500rpm时可以输出80kW的最大功率,在3500-4500rpm区间内可以输出144Nm的最大扭矩。而型号为M18A的1.8L发动机最大功率为96kW/6200rpm,最大扭矩170Nm/3500-4500rpm。配以4速自动变速箱或者5速手动变速箱,技术相对落后,不过实际驾驶起来却并没有看上去那么差。
保养方面:天语SX4两厢版车型享受3年或10万公里的质保承诺(以先到为准),而这款车的保养频率是每5000公里或者3个月时进行保养。天语
SX4两厢版这款车进行一次更换机油机滤的小保养的费用约为200元左右,大保养的更换项目需要根据车款进行更换,更换机油三滤的费用约为800元左右。
东风雪铁龙 世嘉
官方指导价(两厢):10.88万-15.58万
东风雪铁龙世嘉在WRC的原型车是雪铁龙C4,而C4WRC赛车在WRC赛场的表现用耀眼来说绝不为过。2010年10月3日,雪铁龙车手勒布众望所归,提前两站夺得第七个WRC世界汽车拉力锦标赛车手总冠
军,成为有史以来最伟大的赛车手之一。雪铁龙车队已连续取得2008、2009两届的WRC车队总冠军,而C4WRC出色的动力表现和优异的操控性能无疑是取得骄人战绩的重要砝码。
东风雪铁龙推出的2011款世嘉除了新增爱琴海蓝车身颜色外,还新增了镀铬外装饰,提高了整车品质,另外两厢车型侧防擦条也改为车身同色。而三厢车型则将全系采用隐藏式天线。此外,车尾的“东风雪铁龙”Logo字体进行了变动。
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