透过内在看变化 新宝马X3比老款强在哪？

说到SUV的开拓者，肯定非JEEP莫属。但要说到城市型紧凑SUV，早在2003年就推出的宝马X3绝对是元老级车型了。如今第二代宝马X3即将在3月23日广州上市，一向走技术路线的宝马肯定不会仅在外观上做文章，全新的引擎和变速箱、第三代xDrive四驱以及新的悬挂结构均决定了新车将有着翻天覆地的变化。今天我们就将新老款X3对比一番，看看它将有怎样的表现吧。

关于新老款X3的外观对比，鉴于之前已有不少相关的解析文章我们就不再多费笔墨了。总而言之，新款X3除了同样沿用双肾式中网与倒梯形保险杠组合而成X家族元素，以及大名鼎鼎的“天使眼”外，依然能够让你隔着老远就能认出这是一辆宝马。不过就个人来说，相比X1的时尚与前卫，X5/X6大气磅礴的威猛形象，新款X3在外观方面则欠缺新意，而特点也并不够鲜明。

相比前脸造型的保守，尾部的变化最为明显，特别是比起老款规规矩矩又颇显凌乱的尾部来说，新款车型的尾部可年轻多了。在摒弃了复杂的线条后，在后车窗下向外突起的棱线构成了一个小型扰流板，搭配带点掀背味道的尾门设计，体现出一些看似宝马X6的动感韵味。尾灯方面则是宝马近年来的最新设计，与新一代的7系、5系轿车一样，平行线条光源的布局以及LED灯带的加入，无论从视觉方面还是实用角度都有绝佳的表现。

下面我们再来看看新款X3在车身尺寸方面都有怎样的变化吧。首先，作为全新车款，新车自然要更大更宽更长一些，长宽高分别为4648mm/1881mm/1661mm，轴距达到了2810mm!相比老款X3，分别长了83mm，宽了29mm，高了40mm，轴距同时也增加了15mm，车内空间得到全面改善。

值得一提的是，新一代宝马X3在车身尺寸方面的增加，却并没有带来更加臃肿的体重。相比老款X3达到1840公斤的自重，由于采用了大量铝合金结构，新一代X3在此基础上减轻了35公斤，而在最大总重和允许装重两方面却分别增加了65公斤和25公斤，轻量化的同时也兼顾了承载能力，可见新车在减重方面所做出的努力。