国产自主精品紧凑型车导购 腾翼C30/V3菱悦

腾翼C30采用了1.5L排量发动机，这款动力其实不陌生，在炫丽和酷熊、凌傲等小车上我们早已经熟悉。这款代号GW4G15型的直列4缸双顶置进气结构动力还有拥有VVT可变气门正时功能。，最大功率77kw/6000rpm，峰值扭矩138N.m/4200rpm，性能数据似乎有些不是太高，但车重也才1.1吨多，所以还是够用的。

和同级自主对手不同的是，腾翼C30不再仅仅搭配比较简单的5速手动变速箱，多款CVT无级自动变速车型的加入可以在油耗和轻松操控之间做出完美的组合。工信部油耗也才7.1升，实际来说，大多数用户8升左右的反馈还是比较合理的。除开阶梯式换挡界面不容易操作出错外，腾翼C30的这套CVT变速箱还拥有模拟手动功能。在一些特别情况下，比如超车还有湿地打滑还是可以很好的为我们所利用。当然它也有雪地模式，该有的功能都很齐全。

腾翼C30的外观并不出众，相反还有些保守，有些像某些日韩小车的形象。中控台采用不对称式设计，而全新的配色也让人满意，上深下浅搭配大面积的银色中控面板有着不错的视觉效果，总之作为一款销量一度突破2万台每月的自主紧凑车，无论是装配还是材质工艺都让人满意。

我们要注意区别改款的差别，V3菱悦以前搭载的是4G15m发动机，虽然同样具备可变气门正时系统，但在指标上不如现在的4A91给力，最大功率高达88kw/6000rpm，峰值扭矩可达143N·m/4000rpm。起步过程是流畅平顺的，油门响应迅速灵敏，较大的输出扭矩为整车提供了强劲动力。发动机和CVT无级变速器搭配和谐，换挡轻巧平顺。为省油提供了良好的基础，加上车体不过1.1吨出头，所以工信部油耗6.8升的数据还是比较贴近实际用车情况的。