一汽大众新速腾、福克斯、世嘉上市新车解析

近日，一汽大众2011款速腾正式上市，新款速腾相比老款车型，在外观以及内饰上进行了14项的改动和升级，改款后速腾更加运动，售价区间仍为13.28～18.48万元。速腾一直凭借先进的底盘技术，在国内紧凑型车市场占据一席之地。运动化改造的速腾肯定会对运动紧凑型竞争对手造成影响，接下来我们介绍速腾和五款运动紧凑型轿车，看看这六款车型各自的特点。

一汽大众新速腾

厂商指导价：13.28～18.48万元

速腾 是大众采用PQ35平台推出的一款产品，其全系标配ESP加快了ESP在中国的普及速度。但是由于速腾技术较为先进，配置档次(ESP)相对较高，其售价也相对较高，所以速腾最初销量并不是很理想。直到最近两年，随着80后收入水平提高，逐渐成为购车主体，速腾销量才大幅度增加，其逐步成为畅销车型。

在动力系统方面，速腾 采用1.4T、1.6L和1.8T三款发动机。速腾1.6仅仅是一汽大众的冲量车型，其最值得关注的是1.4T和1.8T两个排量的车型。以1.8TSI发动机为例，这款发动机采用涡轮增压和汽油缸内直喷技术，是将涡轮增压技术与汽油缸内直喷技术完美融合的典范。虽然排量仅为1798毫升，但最大功率却达到了118千瓦，最大扭矩达到了250牛米，性能非常突出。

在变速器方面，速腾匹配5MT、6速手自一体变速器和DSG双离合变速器三款变速器。

新款速腾采用深色调的内饰风格，与高尔夫6相似的三辐的方向盘则体现着运动特色。长方形的中控台设计与途安的造型很相似，空调出风口、液晶显示屏以及音响、空调控制键排列有序，车门置物槽经过了重新设计，能够容纳更大体积的物品。在整体内饰做工上，速腾体现出德国车的一种厚重感，不过与日系车的细腻比起采，还有一定的差距。

在悬挂结构方面，速腾前后悬挂分别采用麦弗逊式/多连杆结构，麦弗逊式前悬挂结构是大多数轿车采用的结构，具有乘坐舒适的特点;多连杆后悬挂是独立悬挂结构，这种悬架的优点是操控性能较好，通常用于高档车型。

编辑点评：速腾是一汽大众推出的最新一代捷达系列产品，其整车尺寸和车内空间较宝来和捷达大，乘坐更为舒适；全车匹配ESP，安全性较宝来高，同时采用多连杆后悬挂，操控性更优。