斯帕可
全新SPARK摒弃了传统小车可爱有趣或高端复古的设计方式,对雪佛兰家族运动风格的造型设计进行了极致发挥。通过外廓式轮毂、隐藏式后车门把手、机车风混搭仪表盘、凸起式大喇叭和冰蓝背光等五大设计细节,赋予SPARK斯帕可令前沿年轻人过目难忘的灵感造型设计。
搭载S-TEC II 1.0L小排量发动机的全新SPARK,看似“微”不足道,但它却提供了5速手动和4速自动两款变速箱选择。发动机升功率达到50.3Kw/L、最大扭矩89Nm,提供充满乐趣的操控的同时,保证良好的燃油效率,能够满足具有前沿思维的年轻族群对环保的苛刻要求
当然SPARK的原装进口的口号也不是白叫的,定位不同嘛,自然做工和国内销售的小型车相差很大。这个从SPARK的接缝啥的都挺明显。不过最明显一个地方同学们有没有发现SPARK特别的上相,拍SPARK的媒体不少,4S店里、车展上,好象每张相片都是亮晶晶的,特别干净,通透感很好。其实这和SPARK的漆面有关,汽车油漆很贵,喷一辆车成本都要几千元,SPARK定位高端小车,自然不会像别的车那样用普通的漆水,豪华车水准的漆面自然让SPARK的每张相片都那么光鲜。
继续看看SPARK的做工,整体冲压的车门对提高车子的安全性作用很大。向来注重安全的通用在这里没有犯迷糊。完整的密封胶条对提升车辆的密封性有很大的好处,毕竟没人会喜欢高速行车时那吱吱的风噪。精心的设计让整个车门非常平整,不会出现不小心碰伤人的情况。
宝马御用的轮胎品牌,马牌的轮胎,甭说微型车了,国内20万以内的车型就没见配过。看着那些售价十多万的车子还用着廉价品牌的轮胎,SPARK笑而不语。
还是那句话,到底是要高端的小车还是,一般些的大车的问题。一家三口人,其实像SPARK这样的小车完全就能够满足需求了。SPARK的定位就是精致,自然生产的时候不会含糊,发动机隔音自然得做好,引擎盖上的隔音绵密封条都得做好。
凌驾想象的登场给了我们不一样的惊喜,全新SPARK斯帕可作为首款下探至10万元以下的进口车型,以充满精神气质的产品设计和鲜明的精神主张,打造个性强烈的品牌,将进一步开拓个性化高端微车细分市场。
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